[发明专利]基于OBD的车损度评估方法及装置有效
| 申请号： | 201610481753.8 | 申请日： | 2016-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN106127882B | 公开（公告）日： | 2018-03-30 |
| 发明（设计）人： | 刘钊;于建文 | 申请（专利权）人： | 深圳广联赛讯有限公司 |
| 主分类号： | G07C5/00 | 分类号： | G07C5/00;G07C5/08;G06Q10/00 |
| 代理公司： | 深圳市精英专利事务所44242 | 代理人： | 葛勤 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区高新*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于OBD的车损度评估方法及装置，该方法包括如下步骤利用OBD设备获取设定周期内该车辆的实时位置与车辆发动机的运行参数、点火数据以及急操作参数，根据发动机的运行参数与该型号车辆的运行参数正常值计算出标准差，根据点火数据及急操作参数统计出设定周期内车辆发动机的点火次数及急操作次数，以及根据车辆实时位置计算出设定周期内车辆行驶的里程数；根据车辆运行参数损耗度、点火次数、急操作次数以及里程数，加权计算出该车辆的车损度。本发明的技术方案能够提高车损度预估的分析效率，并且能够提高车损度预估的精确性。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 obd 车损度 评估 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种基于OBD的车损度评估方法，应用于安装有OBD设备的车辆上，其特征在于，包括如下步骤：利用OBD设备获取设定周期内该车辆的实时位置与车辆发动机的运行参数、点火数据以及急操作参数，其中，所述运行参数包括点火提前角、燃油压力、电压及水温；急操作参数包括急加速数据、急减速数据及急转弯数据；根据车辆发动机的运行参数与同型号发动机的运行参数正常值计算出标准差，根据点火数据及急操作参数统计出设定周期内车辆发动机的点火次数及急操作次数，以及根据车辆实时位置计算出设定周期内车辆行驶的里程数，其中，所述根据车辆发动机的运行参数与同型号发动机的运行参数正常值计算出标准差的步骤，具体包括：获取存储的海量数据的车辆的发动机运行参数；根据聚类算法及随机森林算法分析出同型号发动机的运行参数正常值；根据获取的设定周期内的车辆发动机的运行参数的均值与同型号发动机的运行参数正常值得出标准差；根据标准差、点火次数、急操作次数以及里程数，加权计算出该车辆的车损度。
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