[发明专利]一种全回转舵桨双层减振装置及其设计方法

摘要

本发明公开了一种全回转舵桨双层减振装置，包括全回转舵桨装置的安装台架、多个沿安装台架上、下面板四周均匀布置的具有三向刚度的减振块、固定减振块并对全回转舵桨装置起限位作用的减振块罩壳，以及安装减振块罩壳的基座结构等。该减振装置可同时对全回转舵桨装置的垂向、横向、纵向、扭转方向及其耦合振动进行有效的减振，由于多个减振块沿安装台架四周并且分上、下两层均匀布置，能同时有效控制输入轴扭矩和螺旋桨推进力作用下引起的减振块变形，既减少舵桨装置输入轴的动态变形问题，又降低舵桨装置传递到船艉结构的振动，从而提高运行稳定性，同时可节约造船成本和时间。本发明还公开了一种全回转舵桨双层减振装置的设计方法。

主权项

一种全回转舵桨双层减振装置，包括基座结构(1)、安装台架(5)和减振组件；其特征在于：所述基座结构(1)和安装台架(5)均为上下两端连接开有中心孔盖板的圆桶体，且所述盖板的直径大于圆桶的直径，其中所述基座结构(1)通过上下两端盖板的中心孔设有间隙的套装在所述安装台架(5)的外径上，所述基座结构(1)上下两端盖板沿圆周面上对称均等开设有若干个螺栓孔，所述安装台架(5)上下两端盖板沿圆周对称均等设有若干个凸缘，所述减振组件包括减振块罩壳(3)和减振块(4)，其中所述减振块罩壳(3)的纵截面为倒“T”形，且底部横截面为扇环形，其中扇环形小端设有沉孔，扇环形大端沿弧长方向均布设有若干个孔；所述减振块(4)为纵截面呈“L”形，且上下横截面均呈扇环形的结构体，其中上扇环形块的内径壁面中部开设有竖直凹槽；所述减振块(4)的下扇环形块嵌入所述减振块罩壳(3)的沉孔中，上扇环形块通过设有的竖直凹槽套装在所述安装台架(5)上下两端盖板设有的凸缘上；且通过减振块罩壳(3)上设有的螺栓孔和螺栓(2)与所述基座结构(1)相连接。