[发明专利]电动汽车的空气调节系统的控制方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车的空气调节系统的控制方法，系统包括温度调节旋钮，温度调节旋钮具有零档位，温度调节旋钮在零档位的两侧设有冷风档和热风档。在从零档位到冷风档的方向上，冷风档的下游设有冷风侧启动档。在从零档位到热风档的方向上，热风档的下游设有热风侧启动档。在待机状态下，当温度调节旋钮转动至冷风侧启动档时开启制冷模式，当温度调节旋钮转动至热风侧启动档时开启制热模式。冷风档与冷风侧启动档之间设有冷风侧空档，热风档与热风侧启动档之间设有热风侧空档。根据本发明的控制方法，可方便乘客通过温度调节旋钮快速开启制冷模式和制热模式。空档的设置可以避免乘客不甚操作导致的能量浪费，避免降低续驶里程。

主权项

1.一种电动汽车的空气调节系统的控制方法，其特征在于，所述空气调节系统具有待机状态和工作状态，在工作状态下所述空气调节系统具有制冷模式、制热模式和自然风模式，所述空气调节系统包括温度调节旋钮，所述温度调节旋钮具有零档位，所述温度调节旋钮在所述零档位的顺时针方向上设有冷风档和热风档中的一个，所述温度调节旋钮在所述零档位的逆时针方向上设有冷风档和热风档中的另一个；在从所述零档位到所述冷风档的方向上，所述温度调节旋钮还在所述冷风档的下游设有冷风侧启动档，在从所述零档位到所述热风档的方向上，所述温度调节旋钮还在所述热风档的下游设有热风侧启动档，在待机状态下，当所述温度调节旋钮转动至所述冷风侧启动档时开启制冷模式，当所述温度调节旋钮转动至所述热风侧启动档时开启制热模式；其中，所述冷风档与所述冷风侧启动档之间设有冷风侧空档，所述热风档与所述热风侧启动档之间设有热风侧空档。