[发明专利]一种太阳能电动汽车的电力系统及其充电方法在审
| 申请号： | 201610484203.1 | 申请日： | 2016-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN106004396A | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 徐明 | 申请（专利权）人： | 无锡新大力电机有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K3/00;B60K1/04;B60K6/46;B60L11/02;B60L8/00 |
| 代理公司： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 宋敏 |
| 地址： | 214000 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种太阳能电动汽车的电力系统及其充电方法,所述电力系统包括依次连接的新能源专用节能分析仪、天然气气瓶、发电机、变频器、动力电池、新能源电池保护装置、变频器、驱动电机和新能源电机伺服控制器；所述驱动电机及受其驱动的变速箱，用以将动力传递给电动汽车的后桥和后轮；所述动力电池包括太阳能电池板和蓄电池组；所述天然气气瓶和发电机与所述动力电池电性连接，将天然气燃烧后的热能转换生成电能，并将该电能传输至所述动力电池；省去征用宝贵的城市空间、高昂土地使用价格、供电增容等考虑因素，使得纯电动汽车不受续航里程的限制，不需要停车充电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 太阳能 电动汽车 电力系统 及其 充电 方法 | ||
【主权项】：
一种太阳能电动汽车的电力系统,其特征在于，所述电力系统包括依次连接的新能源专用节能分析仪、天然气气瓶、发电机、变频器、动力电池、新能源电池保护装置、变频器、驱动电机和新能源电机伺服控制器；所述驱动电机及受其驱动的变速箱，用以将动力传递给电动汽车的后桥和后轮；所述动力电池包括太阳能电池板和蓄电池组；所述天然气气瓶和发电机与所述动力电池电性连接，将天然气燃烧后的热能转换生成电能，并将该电能传输至所述动力电池；所述电机下面设置有电机支架，所述支架包括用于与电气元件安装支架连接的第一连接部和用于与电机相连的第二连接部，还包括第一、二支承部，所述第一支承部的上端与第一连接部的前端连接，所述第二支承部的前端与第二连接部的上端连接，所述第一支承部的下端与第二支承部的后端连接。
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