[发明专利]一种双转子结构及涡轮发动机

摘要

本发明公开了一种双转子结构及涡轮发动机，属于机械技术领域。双转子结构包括内转轴、外转轴、第一支承组件和第二支承组件，外转轴为空心轴，外转轴套设在内转轴上，内转轴的两端分别伸出外转轴的两端外，外转轴通过第一支承组件可转动地固定在涡轮发动机的机匣上，第一支承组件包括两套第一支承，两套第一支承分别分布于外转轴的两端，每套第一支承包括电磁轴承、中端盖和后端盖；中端盖和后端盖均为透盖、且中端盖和后端盖均套设在外转轴上，中端盖的外壁和后端盖的外壁均与机匣固定连接，同一套第一支承中电磁轴承的定子安装在中端盖和后端盖之间，电磁轴承的转子套设在外转轴上，同一电磁轴承的转子与定子相对，两套第一支承的后端盖相对。

主权项

1.一种双转子结构，适用于涡轮发动机，所述双转子结构包括内转轴(1)、外转轴(2)、第一支承组件和第二支承组件，所述外转轴(2)为空心轴，所述外转轴(2)套设在所述内转轴(1)上，所述内转轴(1)的两端分别伸出所述外转轴(2)的两端外，所述外转轴(2)通过所述第一支承组件可转动地固定在所述涡轮发动机的机匣(3)上，所述内转轴(1)通过所述第二支承组件可转动地固定在所述外转轴(2)上，其特征在于，/n所述第一支承组件包括两套第一支承(4)，所述两套第一支承(4)分别分布于所述外转轴(2)的两端，每套所述第一支承(4)包括电磁轴承(41)、中端盖(43)和后端盖(44)；/n所述中端盖(43)和所述后端盖(44)均为透盖、且所述中端盖(43)和所述后端盖(44)均套设在所述外转轴(2)上，所述中端盖(43)的外壁和所述后端盖(44)的外壁均与所述机匣(3)固定连接，同一套所述第一支承(4)中所述电磁轴承(41)的定子(412)安装在所述中端盖(43)和所述后端盖(44)之间，所述电磁轴承(41)的转子(411)套设在所述外转轴(2)上，同一所述电磁轴承(41)的转子(411)与定子(412)相对，两套所述第一支承(4)的后端盖(44)相对；/n所述电磁轴承(41)配置至少两个位移传感器(413)，同一套所述第一支承(4)中所述电磁轴承(41)的位移传感器(413)安装在所述后端盖(44)上，同一所述后端盖(44)上的位移传感器(413)是正交分布的、且均沿所述电磁轴承(41)的径向分布，所述位移传感器(413)的探头指向所述外转轴(2)的圆周面；所述电磁轴承(41)还配置有控制器和功率放大器，所述控制器与所述位移传感器(413)电连接，所述功率放大器分别与所述控制器和所述电磁轴承(41)的定子连接，/n所述电磁轴承(41)的转子(411)包括转子铁芯(411a)和两片转子隔磁片(411b)，所述转子铁芯(411a)由若干钢环层叠而成，所述转子铁芯(411a)夹设在所述两片转子隔磁片(411b)之间，所述电磁轴承(41)的定子(412)包括定子铁芯(412a)和两片定子隔磁片(412b)，所述定子铁芯(412a)夹设在所述两片定子隔磁片(412b)之间，所述定子铁芯(412a)的内圈沿径向设置若干磁极，所述磁极上绕制线圈(412c)，所述功率放大器与所述电磁轴承(41)的线圈(412c)电连接。/n