[发明专利]吸能装置及轨道车辆有效

专利信息
申请号: 201610484940.1 申请日: 2016-06-28
公开(公告)号: CN106114547B 公开(公告)日: 2018-10-02
发明(设计)人: 李明高;王卉子;高峰;伊召峰;张庆刚;范乐天;李鹏 申请(专利权)人: 中车唐山机车车辆有限公司
主分类号: B61F19/04 分类号: B61F19/04
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 张洋;黄健
地址: 063035 *** 国省代码: 河北;13
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摘要: 发明提供了一种吸能装置及轨道车辆,吸能装置包括:与司机室前墙相连接的第一吸能组件和第二吸能组件,所述第一吸能组件中设置有多个可以溃缩吸能的第一吸能件,所述第二吸能组件中设置有多个可以溃缩吸能的第二吸能件,所述第一吸能组件设置于所述第二吸能组件的上端,且所述第一吸能组件上的和所述司机室前墙相对的端面与所述第二吸能组件上的和所述司机室前墙相对的端面位于不同平面上。本发明提供的吸能装置及轨道车辆,可以吸收车辆碰撞的能量起到轨道车辆的碰撞被动安全防护作用,有效地提高了轨道车辆防碰撞能力,进而保护列车乘员在的生命安全。
搜索关键词: 装置 轨道 车辆
【主权项】:
1.一种吸能装置,其特征在于,包括:与司机室前墙相连接的第一吸能组件和第二吸能组件,所述第一吸能组件中设置有多个可以溃缩吸能的第一吸能件,所述第二吸能组件中设置有多个可以溃缩吸能的第二吸能件,所述第一吸能组件设置于所述第二吸能组件的上端,且所述第一吸能组件上的和所述司机室前墙相对的端面与所述第二吸能组件上的和所述司机室前墙相对的端面位于不同平面上;所述第一吸能组件和第二吸能组件均通过底座板与所述司机室前墙相连接;所述第一吸能件上设置有多个用于引导溃缩形变的诱导孔;所述第一吸能组件还包括与所有第一吸能件相连接的第一盖板,所述第一盖板的尺寸大于所有的第一吸能件的端面尺寸之和;所述诱导孔包括:第一诱导孔和第二诱导孔,所述第一诱导孔的尺寸小于第二诱导孔的尺寸,所述第一诱导孔设置于所述第一吸能件上靠近所述第一盖板的一侧,所述第二诱导孔设置于所述第一吸能件上靠近安装所述底座板的一侧;所述第一吸能件截面呈“日”字形梁结构;所述第二吸能件的截面呈“日”字形梁结构。
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