[发明专利]拉索接头组件和具有其的车辆有效
| 申请号： | 201610485020.1 | 申请日： | 2016-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN107542920B | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 史麒祥;李士龙;寇博朝;王鹏;贾楠;李景富;刘文超;闫鹤飞 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/36 | 分类号： | F16H61/36;F16C1/14;F16C1/22 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种拉索接头组件和具有其的车辆，所述拉索接头组件包括：选挡摇臂，所述选挡摇臂上设有选挡铰接部；接头本体；弹性部，所述弹性部与所述接头本体相连，且所述弹性部上设有接头铰接部，以与所述选挡铰接部可拆卸式地铰接。本发明实施例的拉索接头组件，通过设置弹性部使得选挡摇臂与接头本体的连接变为易拆卸式，拉索接头组件的装配简单、耗时短，且在拆卸时不会损伤选挡摇臂和接头本体，对二次装配无影响，拉索接头组件的维修方便，维修成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 接头 组件 具有 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种拉索接头组件(100)，其特征在于，包括：/n选挡摇臂(1)，所述选挡摇臂(1)上设有选挡铰接部(11)；/n接头本体(2)；/n弹性部(3)，所述弹性部(3)与所述接头本体(2)相连，且所述弹性部(3)上设有接头铰接部(311)，以与所述选挡铰接部(11)可拆卸式地铰接；/n所述弹性部(3)构造为弯折形，且包括依次相连的主体部(31)、连接部(32)和手柄部(33)，所述主体部(31)与所述接头本体(2)相连，所述接头铰接部(311)设在所述主体部(31)上；/n所述弹性部包括两个，两个所述弹性部的所述主体部相对间隔开设置，两个所述弹性部的所述连接部交叉设置，两个所述弹性部的所述手柄部相对间隔开设置；/n所述选挡铰接部(11)构造为圆形槽，所述接头铰接部(311)构造为圆形凸台，且所述圆形凸台与所述圆形槽过盈配合。/n
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