[发明专利]一种车辆电源管理系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201610485085.6 | 申请日： | 2016-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN106114426B | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 阮先轸;梁伟强;郑淳允;黎明政;李剑;温京岩 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/033 | 分类号： | B60R16/033;B60R16/023 |
| 代理公司： | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人： | 潘中毅;熊贤卿 |
| 地址： | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆电源管理系统，包括：发电机，用于为电源管理控制器提供发电机当前状态信息；蓄电池传感器，用于为电源管理控制器提供蓄电池当前状态信息；发动机控制模块，用于为电源管理控制器提供发动机当前状态信息；电源管理控制器，用于在发动机运行时根据蓄电池当前状态信息、发电机当前工作状态信息、发动机当前工作状态信息及车辆用电负载开启信息，判断车辆当前所处动态负载限制等级，并将当前所处动态负载限制等级发送给相应用电负载；还用于在发动机停止时根据蓄电池当前状态信息及车辆用电负载开启信息，判断车辆当前所处静态负载限制等级，并将当前所处静态负载限制等级发送给相应用电负载。本发明系统集成度高且简单易行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 电源 管理 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆电源管理系统，其特征在于，包括：发电机，用于为电源管理控制器提供发电机当前状态信息；蓄电池传感器，用于为电源管理控制器提供蓄电池当前状态信息；发动机控制模块，用于为电源管理控制器提供发动机当前状态信息；电源管理控制器，用于在发动机运行时根据所述蓄电池当前状态信息、所述发电机当前工作状态信息、所述发动机当前工作状态信息及车辆用电负载开启信息，判断车辆当前所处动态负载限制等级，并将所述当前所处动态负载限制等级发送给相应用电负载；还用于在发动机停止时根据所述蓄电池当前状态信息及车辆用电负载开启信息，判断车辆当前所处静态负载限制等级，并将所述当前所处静态负载限制等级发送给相应用电负载。
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