[发明专利]车载以太网电路布线方法有效
申请号: | 201610485455.6 | 申请日: | 2016-06-28 |
公开(公告)号: | CN106068058B | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 林荣生 | 申请(专利权)人: | 延锋伟世通电子科技(上海)有限公司 |
主分类号: | H05K1/02 | 分类号: | H05K1/02 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 严新德 |
地址: | 200233 上海市徐汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种车载以太网电路布线方法,包括一个在印刷电路板上布线的过程,在以太网接口收发器电路模块(即以太网芯片,简称PHY)与以太网媒体接入控制器(即MAC)模块电路之间设置一个滤波电路,滤波电路包括一个电阻器和一个电容器,电阻器串联在MAC与PHY之间,电容器的一端与MAC和PHY之间的走线连接,电容器的另一端接地,印刷电路板上设置有一个共模电感器,以太网接口与所述的共模电感器之间的走线区域的所有覆铜层的铜皮均挖空。本发明将时钟线表层走线限制到最短,并采用CR滤波器,且隔离外部干扰及维持差分线阻抗稳定,有效的降低了以太网模块的电磁干扰,增强其抗干扰能力,高效低成本的解决了百兆车载以太网的EMC问题。 | ||
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【主权项】:
1.一种车载以太网电路布线方法,包括一个在印刷电路板上布线的过程,所述的印刷电路板上设置有覆铜层、以太网媒体接入控制器电路模块和以太网接口收发器电路模块, 所述的以太网媒体接入控制器电路模块和以太网接口收发器电路模块互为噪声源和负载,其特征在于:在以太网媒体接入控制器电路模块和以太网接口收发器电路模块之间设置一个滤波电路,所述的滤波电路包括一个电阻器和一个电容器,电阻器串联在负载和电容器的一端之间,电容器的一端与以太网媒体接入控制器电路模块和以太网接口收发器电路模块之间的走线连接,电容器的另一端接地,所述的印刷电路板上设置有一个共模电感器,以太网接口与所述的共模电感器之间的走线区域的所有覆铜层的铜皮均挖空。
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