[发明专利]发动机的增压装置有效
申请号: | 201610486564.X | 申请日: | 2016-06-29 |
公开(公告)号: | CN105952503B | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 刘展文 | 申请(专利权)人: | 刘展文 |
主分类号: | F01D25/24 | 分类号: | F01D25/24;F04D17/12 |
代理公司: | 连云港润知专利代理事务所32255 | 代理人: | 王彦明 |
地址: | 222000 江苏省连云*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种发动机的增压装置,包括涡轮驱动机构,涡轮驱动机构的背面设有压气装置,涡轮驱动机构包括涡壳,涡壳的正面设有外盖,外盖与涡壳构成了一个封闭的容积腔,涡壳上设有废气进口,容积腔内设有容积式涡轮,容积式涡轮包括轮盘,轮盘的正面固定有增压涡轮,增压涡轮四周的轮盘上设有容积式叶轮,轮盘的背面设有伸出涡壳的增压涡轮的轮轴,容积式叶轮与增压涡轮之间设有筒状隔气板,筒状隔气板的壁上设有缺口,外盖上设有与总排气口。本发明在低气压时,通过容积式叶轮,带动涡轮驱动机构的转动,加油门时,提速明显,减油门时不会喘振,适用于大型运输机、民航客机及战斗机等。 | ||
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【主权项】:
一种发动机的增压装置,包括装在发动机排气管路上的涡轮驱动机构,在所述涡轮驱动机构的背面设有与发动机进气管路相接的压气装置,压气装置与涡轮驱动机构之间设有传动机构;其特征在于:所述的涡轮驱动机构包括涡壳,涡壳的正面设有与涡壳相接的外盖,外盖与涡壳构成了一个封闭的容积腔,涡壳上设有与排气管路相接的废气进口,容积腔内设有容积式涡轮,所述容积式涡轮包括轮盘,轮盘的正面固定有增压涡轮,增压涡轮四周的轮盘上设有容积式叶轮,轮盘的背面设有伸出涡壳的增压涡轮的轮轴,在容积式叶轮与增压涡轮之间设有筒状隔气板,筒状隔气板与外盖固定连接,容积腔通过筒状隔气板分隔为内外腔室,筒状隔气板的壁上设有连通内外腔室的缺口,在外盖上设有与内腔室相通的总排气口;废气经涡壳上的废气进口沿涡壳的切向进入容积腔的外腔室,推动容积式叶轮,从而推动容积式涡轮转动;废气经由筒状隔气板的缺口进一步压缩后,进入容积腔的内腔室,吹向容积式涡轮的增压涡轮,加速容积式涡轮的转动,最后,废气从总排气口排出。
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