[发明专利]一种重型12档大扭矩变速器总成在审
申请号: | 201610487598.0 | 申请日: | 2016-06-29 |
公开(公告)号: | CN106015470A | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 任明辉;贾军风;赫建勇;宋磊;张晓丽;吴玉亮;李萍;徐娜;邵亮;高志勇 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H3/083 | 分类号: | F16H3/083;F16H3/097;F16H3/12;F16H57/023;F16H57/021;F16H57/04;F16H61/30 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 刘程程 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明提供了一种重型12档大扭矩变速器总成,由前后安装的主箱和副箱两部分组成,主箱与副箱中均采用主轴与双中间轴的布置,主箱与副箱中的主轴与主轴齿轮径向浮动。主箱中的6个手动档位之间通过套装在主轴上并与拨叉相连的滑动齿套实现档位切换,所述副箱中的2个气动档位之间通过套装在主轴上并与拨叉相连的同步器实现档位切换,所述副箱中的输入和输出齿轮副均为斜齿轮。本发明档位合理,速比适宜,一档速比大,是一种具有更高可靠性、耐久性和燃油经济性的双中间轴12档大扭矩变速器总成。 | ||
搜索关键词: | 一种 重型 12 扭矩 变速器 总成 | ||
【主权项】:
一种重型12档大扭矩变速器总成,由前后安装的主箱和副箱两部分组成,其特征在于:所述主箱与副箱中均采用主轴与双中间轴的布置,主箱与副箱中的主轴与主轴齿轮径向浮动;所述主箱中的6个手动档位之间通过套装在主轴上并与拨叉相连的滑动齿套实现档位切换;所述副箱中的2个气动档位之间通过套装在主轴上并与拨叉相连的同步器实现档位切换;所述副箱中的输入和输出齿轮副均为斜齿轮。
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