[发明专利]一种固体发动机静电安全性测试装置及方法

摘要

本发明提供一种固体发动机静电安全性测试装置及方法，所述的测试装置包括：模拟发动机系统、静电感度仪和防护板，所述静电感度仪和模拟发动机分布在防护板的两侧。该测试装置通过在静电感度仪上活动的上电极和下电极，将储存在电容器内的电能对发动机进行振荡放电，根据放电后发动机反应的结果，以判定静电安全性。相比推进剂试样的测试结果能够有效地模拟大型固体发动机的静电测试，结果可信，既节约了试验成本又降低了试验损失。

主权项

1.一种固体发动机静电安全性测试装置，其特征在于，包括模拟发动机系统(1)、静电感度仪(3)和防护板(2)，所述静电感度仪(3)和模拟发动机系统(1)分布在防护板(2)的两侧；所述模拟发动机系统(1)包括：模拟发射筒(5)和缩比发动机(6)，所述缩比发动机(6)燃烧室壳体和绝热层的材料与待评估的全尺寸固体发动机的材料相同；采用待评估的全尺寸固体发动机同种装药，结构型式为内孔装药；缩比发动机(6)的前后接头及裙采用金属材料；且所述缩比发动机(6)的壳体表面按待评估的全尺寸固体发动机的实际状态喷涂涂层；所述模拟发射筒(5)采用金属筒，其内壁的两端粘接有环形的硬质海绵(4)用于模拟适配器，所述缩比发动机(6)同轴套装在所述模拟发射筒(5)内；进行静电安全性测试时，所述静电感度仪(3)的电极连接有三种状态：当需要测试全尺寸固体发动机的接头与推进剂之间的静电感度时，将静电感度仪(3)的上电极连接导线穿过防护板(2)加在缩比发动机(6)的接头上，静电感度仪(3)的下电极连接导线穿过防护板(2)加在缩比发动机(6)的药柱内孔推进剂上；当需要测试全尺寸固体发动机的金属裙与推进剂之间的静电感度时，将静电感度仪(3)的上电极连接导线穿过防护板(2)加在缩比发动机(6)的裙上，静电感度仪(3)的下电极连接导线穿过防护板(2)加在缩比发动机(6)的药柱内孔推进剂上；当需要测试全尺寸固体发动机的壳体筒段与推进剂之间的静电感度时，将静电感度仪(3)的上电极连接导线穿过防护板(2)加在模拟发射筒(5)上，静电感度仪(3)的下电极连接导线穿过防护板(2)加在缩比发动机(6)的裙上。