[发明专利]一种汽车制动助力器的安装结构及汽车

摘要

本发明公开了一种汽车制动助力器的安装结构及汽车，属于汽车领域。该汽车制动助力器的安装结构包括：主支架和侧支架。本发明通过底板上设有凹槽或通孔，第一顶板与第一侧板及底板形成Z型结构，第一顶板与汽车前纵梁的上表面通过螺栓固定连接，第二顶板与第二侧板及底板之间形成Z型结构，第二顶板与汽车轮罩连接板通过螺栓固定连接，使用本发明时，汽车制动助力器的总泵从上至下穿过底板上的凹槽或通孔，汽车制动助力器的壳体架在底板上，且汽车制动助力器的壳体与底板固定连接，避免汽车制动助力器与汽车前纵梁之间发生冲击，防止产生噪声或损坏汽车前纵梁，且避免汽车制动助力器脱落，保证汽车的制动效果，减小交通事故发生的可能性。

主权项

1.一种汽车制动助力器的安装结构，其特征在于，所述汽车制动助力器的安装结构包括：主支架和侧支架；所述主支架与汽车前纵梁固定连接，所述主支架包括底板、第一侧板和第一顶板，所述底板、所述第一侧板和所述第一顶板固定连接为Z形结构；所述底板上设有凹槽或通孔，所述第一侧板与所述底板固定连接，且所述第一侧板垂直于所述底板，所述第一侧板上设有第一凸台，通过螺栓穿过所述第一凸台将所述第一侧板固定在所述汽车前纵梁上，所述第一顶板设置在所述第一侧板远离所述底板的一端，所述第一顶板与所述第一侧板垂直，所述第一侧板通过所述第一顶板挂在所述汽车前纵梁上，且所述第一顶板与所述汽车前纵梁的上表面通过螺栓固定连接；所述侧支架包括第二侧板和第二顶板，所述第二侧板分别与所述底板和所述第一侧板固定连接，且所述第二侧板与所述底板及所述第一侧板均垂直，所述第二顶板设置在所述第二侧板远离所述底板的一端，所述第二顶板与所述第二侧板垂直，且所述第二顶板与所述第二侧板及所述底板形成Z型结构，所述第二顶板与汽车轮罩连接板通过螺栓固定连接；所述汽车制动助力器安装在所述汽车制动助力器的安装结构上时，所述汽车制动助力器的总泵从上至下穿过所述凹槽或通孔，所述汽车制动助力器的壳体架在所述底板上，且所述汽车制动助力器的壳体与所述底板固定连接。