[发明专利]一种固体润滑航空关节轴承及其制造方法有效
| 申请号： | 201610490864.5 | 申请日： | 2016-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN105864284B | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 苑泽伟;秦悦;邓春利;何艳 | 申请（专利权）人： | 沈阳工业大学 |
| 主分类号： | F16C23/02 | 分类号： | F16C23/02;F16C33/10;C21D7/04;C22F1/18 |
| 代理公司： | 沈阳智龙专利事务所(普通合伙) 21115 | 代理人： | 宋铁军 |
| 地址： | 110178 辽宁省沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明属于航空制造领域，介绍了一种固体润滑航空关节轴承及其制造方法。其特征是航空关节轴承包括外圈和内圈，内圈装在外圈内，且内圈的外球面和外圈的内球面相配合转动，所述内圈外表面和外圈内表面具有一层超声滚压强化得到的强化层，且强化层表面布置有微织构，在超声表面强化的同时，加入二硫化钼、二硫化钨、二烷基二硫代氨基甲酸钼、片状石墨、石墨烯、氟化石墨中任意一种或几种固体润滑剂，使关节轴承内圈外表面和外圈内表面及微织构内具有一层固体润滑脂层，极大提高了关节轴承的承载能力，降低内外圈之间的摩擦系数，明显改善关节轴承的耐磨损性能和润滑性能，使得关节轴承的使用寿命得到大幅提高。 | ||
| 搜索关键词： | 关节轴承 内圈 内圈外表面 外圈内表面 固体润滑 强化层 微织构 航空 二烷基二硫代氨基甲酸钼 固体润滑剂 固体润滑脂 耐磨损性能 表面强化 超声滚压 承载能力 二硫化钨 二硫化钼 氟化石墨 航空制造 摩擦系数 片状石墨 润滑性能 使用寿命 内球面 内外圈 石墨烯 外球面 超声 制造 转动 配合 | ||
【主权项】：
1.一种固体润滑航空关节轴承，其特征在于：该航空关节轴承包括外圈（1）和内圈（2），内圈（2）装在外圈（1）内，且所述内圈（2）的外球面和外圈（1）的内球面相配合转动；所述内圈（2）外表面和外圈（1）内表面宽度中间的位置设有环形润滑槽；所述内圈（2）外表面和外圈（1）内表面具有固体润滑层（5、7），且内圈（2）外表面和外圈（1）内表面布置有微织构（8）；所述环形润滑槽和微织构（8）内储存有固体润滑剂，工作时，内外圈之间具有游离的固体润滑剂（6）；所述固体润滑剂包括二硫化钼、二硫化钨、二烷基二硫代氨基甲酸钼、片状石墨、石墨烯、氟化石墨中任意一种或几种混合；所述固体润滑层是通过超声波滚压强化方式附着在关节轴承内圈（2）外表面和外圈（1）内表面的，固体润滑层的厚度为1~50μm。
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