[发明专利]一种发动机液压悬置结构在审
| 申请号： | 201610491191.5 | 申请日： | 2016-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN106114182A | 公开（公告）日： | 2016-11-16 |
| 发明（设计）人： | 武玉彬;杨磊;曾鹏宇;赵夕长;孙石磊 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种结构紧凑、受力合理，可有效提高整车NVH性能的发动机液压悬置结构，包括上盖、底座、内骨架、主簧支撑、与主簧支撑硫化固定的橡胶主簧以及用于连接发动机的托臂，内骨架硫化在所述橡胶主簧内，托臂的一端压装在所述内骨架内，另一端悬伸出橡胶主簧的旁侧，橡胶主簧的竖向截面呈梯形，橡胶主簧由上盖通过主簧支撑压紧在底座上，橡胶主簧与底座之间形成密封腔，密封腔内设有流道盖板和解耦装置，流道盖板和解耦装置将所述密封腔分成上下两个储液室。本发明通过将橡胶主簧设置成梯形，这样橡胶主簧的根部支撑部分比较粗壮，而且在主簧的根部支撑部分还设有主簧支撑，可以大幅度提高橡胶主簧的疲劳强度，规避橡胶主簧开裂、漏油的失效风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 液压 悬置 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机液压悬置结构，包括上盖、底座、内骨架、主簧支撑、与主簧支撑硫化固定的橡胶主簧以及用于连接发动机的托臂，所述内骨架硫化在所述橡胶主簧内，所述托臂的一端压装在所述内骨架内，另一端悬伸出所述橡胶主簧的旁侧，其特征在于所述橡胶主簧的竖向截面呈梯形，所述橡胶主簧由上盖通过主簧支撑压紧在所述底座上，所述橡胶主簧与底座之间形成密封腔，所述密封腔内设有流道盖板和解耦装置，所述流道盖板和解耦装置将所述密封腔分成上下两个储液室。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司，未经奇瑞汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610491191.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
