[发明专利]一种替代QT450汽车刹车泵壳体的铝合金材料及其熔模铸造成型方法有效
| 申请号： | 201610493030.X | 申请日： | 2016-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN106119621B | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 李祥;毛春荣;余晟;胥光酉;陈凯 | 申请（专利权）人： | 贵州华科铝材料工程技术研究有限公司 |
| 主分类号： | C22C21/02 | 分类号： | C22C21/02;B22C9/04 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 吴无惧 |
| 地址： | 550014 *** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开一种替代QT450汽车刹车泵壳体的铝合金材料，其特征在于：主成分含量按重量百分比计：锶Sr：0.005‑0.02%，锰Mn:≤2%，镉Cd:0.05%～0.5%，铜Cu0.5～3%且Cu≥1.5Mn；路易斯酸碱对总量7.0%～9.0%，合金平均晶粒度＜120微米，余量为铝Al。 | ||
| 搜索关键词： | 铝合金材料 汽车刹车 泵壳体 熔模铸造成型 平均晶粒度 重量百分比 路易斯酸 替代 合金 | ||
【主权项】：
1.一种替代QT450汽车刹车泵壳体的铝合金材料，其特征在于：主成分含量按重量百分比计：锶Sr：0.005‑0.02%， 锰Mn:≤2%，镉Cd:0.05%～0.5%，铜Cu0.5～3%且Cu≥1.5Mn；余量为铝Al；添加剂总量7.0%～9.0%，合金平均晶粒度＜120微米，合金晶粒内亚纳米(T+θH)组合相数量达到≥1个/平方微米；合金晶粒内亚纳米(T+θH)组合相的分子结构式为(Al20Cu2Mn3+AlxCu)，其中x小于2，θH相的厚度为20nm、长为50nm；所述添加剂为金属与配体结合而成的正、负离子体中的一种，或者一种以上混合，或主族类元素中的一种与前述化合物中的一种以上混合。
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