[发明专利]胎压传感器的数据传输方法及系统有效
申请号: | 201610493371.7 | 申请日: | 2016-06-29 |
公开(公告)号: | CN107539041B | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 张宁;崔艳涛;李媛;张永旺;崔子国;王建林;张楠 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 11283 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 金旭鹏;肖冰滨 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明涉及胎压传感技术领域,提供一种胎压传感器的数据传输方法及系统,其中所述胎压传感器的数据传输方法包括:对所述胎压传感器进行初始化;从所述胎压传感器获取当前轮胎相关信息;以及在预定时间之后将所获取的当前轮胎相关信息与存储的轮胎相关信息进行比较,并根据比较结果确定对当前轮胎相关信息进行发送的传输模式。本发明所述的胎压传感器的数据传输方法及系统,可以根据当前轮胎相关信息的具体情况确定对应的信息传输模式,由此能够在不牺牲系统及时性和稳定性的前提下提高胎压传感器的电池的使用效率,进而延长使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 传感器 数据传输 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种胎压传感器的数据传输方法,其特征在于,所述胎压传感器的数 据传输方法包括:/n对所述胎压传感器进行初始化;/n从所述胎压传感器获取当前轮胎相关信息;以及/n在预定时间之后将所获取的当前轮胎相关信息与存储的轮胎相关信息进行比较,并根据比较结果确定对当前轮胎相关信息进行发送的传输模式,/n其中,所述根据比较结果确定对当前轮胎相关信息进行传输的传输模式包括:/n在所获取的当前轮胎相关信息中的所有内容与所述存储的轮胎相关信息中的所有内容均相同且所获取的当前轮胎相关信息中不存在异常报警信息的情况下,确定以第一预定传输模式发送当前轮胎相关信息;/n在所获取的当前轮胎相关信息中存在与所述存储的轮胎相关信息中的内容不相同的内容的情况下或者在所获取的当前轮胎相关信息中的所有内容与所述存储的轮胎相关信息中的所有内容均相同且所获取的当前轮胎相关信息中存在异常报警信息的情况下,确定以第二预定传输模式发送当前轮胎相关信息,其中以第一预定传输模式发送的当前轮胎相关信息的内容少于以第二预定传输模式发送的当前轮胎相关信息的内容;/n其中,在接收以所确定的传输模式发送的当前轮胎相关信息之后,所述胎压传感器的数据传输方法还包括:/n使用预定算法对所接收的当前轮胎相关信息进行计算得到当前数据校验值;/n将所述当前数据校验值与所接收的当前轮胎相关信息中携带的数据校验值进行比较,根据比较结果确定所接收的当前轮胎相关信息是否完整,并在所接收的当前轮胎相关信息完整的情况下执行数据长度和标识的判断操作,/n其中,所述胎压传感器的数据传输方法还包括:/n判断所接收的当前轮胎相关信息的数据长度以及判断所接收的当前轮胎相关信息对应的胎压传感器的标识是否与预先存储的胎压传感器标识库中的标识相匹配;/n在所接收的当前轮胎相关信息的数据长度与所述第一预定传输模式所对应的数据长度相同且所对应的胎压传感器的标识匹配成功的情况下,存储所接收的当前轮胎相关信息但不更新显示模块的显示内容;/n在所接收的当前轮胎相关信息的数据长度与所述第二预定传输模式所对应的数据长度相同且所对应的胎压传感器的标识匹配成功的情况下,存储所接收的当前轮胎相关信息并以所接收的当前轮胎相关信息更新所述显示模块的显示内容;/n在所接收的当前轮胎相关信息的数据长度与所述第一预定传输模式和所述第二预定传输模式各自所对应的数据长度均不相同或所对应的胎压传感器的标识匹配不成功的情况下,舍弃所接收的当前轮胎相关信息。/n
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