[发明专利]一种基于混联结构的环境监测飞行器充电桩用减震装置在审
申请号: | 201610494031.6 | 申请日: | 2016-06-28 |
公开(公告)号: | CN106051035A | 公开(公告)日: | 2016-10-26 |
发明(设计)人: | 吴燕 | 申请(专利权)人: | 安庆市佰斯特电子科技有限公司 |
主分类号: | F16F15/04 | 分类号: | F16F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 246001 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于混联结构的环境监测飞行器充电桩用减震装置,包括下固定座、上固定座、混联减震台和减震机构,混联减震台位于下固定座和上固定座之间,减震机构分别位于混联减震台外侧,且减震机构沿混联减震台的中心轴线均匀呈圆周布置。本发明采用混联减震台和减震机构,具有双重减震效果,且混联减震台在空间内可实现一平移三转动共四个自由度方向的运动,且运动灵活性好和减震性能好,当飞行器降落停靠时,即使飞行器姿态不平稳或者倾斜状时,混联减震台通过空间运动,达到飞行器降落时位移差的消除和补充,从而起到了减震的良好效果,确保了飞行器在降落时的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 联结 环境监测 飞行器 充电 减震 装置 | ||
【主权项】:
一种基于混联结构的环境监测飞行器充电桩用减震装置,其特征在于:包括下固定座、上固定座、混联减震台和减震机构;所述的混联减震台位于下固定座和上固定座之间,且混联减震台下端与下固定座相连接,混联减震台上端与上固定座相连接,减震机构数量为八,减震机构分别位于混联减震台外侧,且减震机构沿混联减震台的中心轴线均匀呈圆周布置;所述的混联减震台包括定平台、动平台、减震支链和移动支座,且减震支链和移动支座的数量均为四;所述的动平台位于定平台正上方,减震支链分别对称位于动平台和定平台之间,减震支链上端与动平台相连接,减震支链下端安装在移动支座上,移动支座固定在定平台上;所述的减震支链包括升降杆、耳座、转轴、连接座、球铰链和减震弹簧,升降杆底端通过转轴安装在耳座上,升降杆顶端与连接座一端相连接,连接座另一端与球铰链相连接,减震弹簧绕套在升降杆上;所述的移动支座包括导向滑轨、移动滑块和限位弹簧,导向滑轨两端分别设置有限位卡板,移动滑块安装在导向滑轨上,移动滑块左右两侧分别设置有安装耳座,限位弹簧一端与导向滑轨上的限位卡板相连接,限位弹簧另一端与移动滑块上的安装耳座相连接;所述的减震机构包括上安装柱、下安装柱和减震压簧;所述的上安装柱和下安装柱均呈T型结构,上安装柱上端和下安装柱下端均分别设置有外螺纹,上安装柱下端和下安装柱上端均分别设置有锁紧套,上安装柱上端与上固定座之间采用螺纹配合的方式进行连接,下安装柱下端与下固定座之间也通过螺纹配合的方式进行连接,减震压簧两端分别安装在上安装柱下端和下安装柱上端。
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