[发明专利]一种电动汽车智能充电系统

摘要

一种电动汽车智能充电系统，包括：单片机，断电控制电路，充电控制电路以及电压检测电路；所述单片机分别控制断电控制电路，充电控制电路以及电压检测电路。它以单片机为控制中心，将断电控制电路，充电控制电路以及电压检测电路三个电路联系在一起，形成一个闭环控制电路，采用继电器开关控制，利用电容充放电原理，形成自动闭合与关断控制电路。有效的实现了按需供电、断电。

主权项

1.一种电动汽车智能充电系统，其特征是，包括：单片机，断电控制电路，充电控制电路以及电压检测电路；所述单片机分别控制断电控制电路，充电控制电路以及电压检测电路；所述断电控制电路包括变压器，所述变压器的输出端连接整流器，所述整流器的正极与负极之间连接有电容C1，所述整流器的正极依次通过二极管D1，充电电路以及电阻R1连接整流器的负极；所述电阻R1并联连接发光二极管D3；所述整流器的正极依次通过继电器开关K2的闸刀，电容C2连接整流器的负极；所述继电器开关K2的闸刀与电容C2之间的节点通过串联连接的可调电阻R2与定值电阻R3连接MOS管M1的栅极；所述MOS管M1的漏极通过二极管D2连接整流器的负极，所述MOS管M1的源极连接MOS管M2的栅极，所述MOS管M2的漏极通过继电器开关K2的线圈连接整流器的正极；所述变压器输入端通过继电器开关K1的闸刀连接市电；所述继电器开关K1的闸刀并联连接启动电路；所述启动电路包括：开关S，所述开关S通过电阻R1接市电；所述开关S通过继电器开关K2的线圈连接变压器的输入端；所述开关S受单片机控制；所述MOS管M2的源极接地；所述整流器的负极接地；电压检测电路检测电池电压，并将信号传递给单片机，单片机控制开关S导通，继电器开关K2的线圈通电，继电器开关K2的闸刀闭合，电容C2开始充电；电压检测电路检测到电池充电完成进入涓流充电状态后，将信息传递给单片机，单片机断开开关S，从而断开继电器开关K2，电容C2开始放电，MOS管M1、M2导通，继电器开关K1的线圈开始通电，继电器开关K1的闸刀闭合，持续涓流充电状态，当电容C2放电结束后，继电器开关K1断开，充电电路被彻底断开。