[发明专利]一种发动机支座

摘要

本发明提出了一种发动机支座，包括支座下体、支座上体、支座中板、垫片、螺栓、螺母、垫块、橡胶体、顶板和底板，所述底板位于支座的底部，所述支座下体呈V字形，还包括下体横板和下体侧板，所述支座下体通过所述下体侧板焊接在所述底板上，所述支座下体、所述支座上体、所述顶板和所述底板的中心线同一，所述顶板位于支座的顶端，所述支座上体呈V字形，还包括上体横板和上体侧板，分别位于所述上体侧板和下体侧板之间，所述胶囊体位于所述上体侧板和下体侧板之间，所述垫块纵截面形状为倒梯形状，本发明结构合理，对使用过程中可能产生的力进行了合理的分散，在铁板之间加入橡胶体减小了振动，保证使用的稳固性和持久性。

主权项

一种发动机支座，其特征在于：包括支座下体(1)、支座上体(2)、支座中板(3)、垫片(4)、螺栓(5)、螺母(6)、垫块(7)、橡胶体(8)、顶板(10)和底板(11)，所述底板(11)位于支座的底部，所述支座下体(1)呈V字形，还包括下体横板(13)和下体侧板(14)，所述下体侧板(14)数量为2个，所述支座下体(1)通过所述下体侧板(14)焊接在所述底板(11)上，所述支座下体(1)、所述支座上体(2)、所述顶板(10)和所述底板(11)的中心线同一，所述顶板(10)位于支座的顶端，所述支座上体(2)呈V字形，还包括上体横板(21)和上体侧板(22)，所述上体侧板(22)的数量为2个，所述上体侧板(22)与所述顶板(10)的两端焊接在一起，所述中板(3)的数量为2个，分别位于所述上体侧板(22)和下体侧板(14)之间，所述胶囊体(8)位于所述上体侧板(22)和下体侧板(14)之间，所述垫块(7)纵截面形状为倒梯形状，位于所述上体横板(21)上，两腰与所述上体侧板(22)紧密接触，所述螺栓(5)穿过所述底板(11)、所述下体横板(13)、所述上体横板(21)和所述垫块(7)，所述垫片(4)为位于所述螺栓(5)上，所述螺母(6)与所述螺栓(5)螺纹连接。