[发明专利]脚踏式同步制动器

摘要

一种脚踏式同步制动器。中轴设置在轴套中，中轴的前后端头分别与链轮和制动器连接。制动器由支承板、主动齿轮、传动环、滑轮和联结板组成。支承板通过中心孔与轴套的后端头连接，主动齿轮与中轴的后端轴颈连接，长圆形的传动环套装在主动齿轮上，主动齿轮与传动环内环边上的齿条啮合，左右滑轮分别设置在传动环的两侧，联结板设置在左右滑轮和传动环的外侧并通过左右滑轮的转轴与支承板连接，传动环可沿联结板上开设的导向槽上下移动。刹车线顺序绕过左滑轮的上端、传动环的下端和右滑轮的上端，刹车线的左右端头分别与自行车的前后车闸连接。当中轴通过主动齿轮驱动传动环沿导向槽下移时，传动环即可通过刹车线同步驱动自行车上的前后车闸。

主权项

1.一种脚踏式同步制动器，它包括制动器、中轴、刹车线、轴套、传动环、联结板、导向槽、齿条、主动齿轮、支承板、滑轮和螺栓，其特征是：中轴设置在轴套中并通过轴承与轴套连接，中轴的前轴颈和前轴头分别与链轮和右脚蹬顺序连接，中轴的后轴颈和后轴头分别与制动器和左脚蹬顺序连接，制动器由支承板、主动齿轮、传动环、滑轮和联结板组成，在支承板上开设有中心孔，在支承板上沿中心孔的左右两侧分别开设有左右螺孔，传动环为纵向的长圆形环结构，在传动环的长圆形内孔的右侧直边的上端位置连接有齿条，在传动环的端面上沿其长圆形内孔的边沿设置有凸起的长圆形限位环，在联结板上开设有与支承板上的左右螺孔相对应的左右通孔，在左右通孔之间开设有纵向的导向槽，支承板上的中心孔与轴套的后端头连接，主动齿轮位于支承板的外侧并与中轴的后端轴颈连接，传动环套装在主动齿轮上，传动环上的齿条与主动齿轮啮合，左滑轮和右滑轮分别设置在传动环的左右两侧，联结板连接在传动环、左滑轮和右滑轮的外侧，传动环上的限位环位于联结板上的导向槽中，左螺栓穿过联结板上的左通孔和左滑轮的中心孔与支承板上的左螺孔连接，右螺栓穿过联结板上的右通孔和右滑轮的中心孔与支承板上的右螺孔连接，刹车线顺序绕过左滑轮的上端、传动环的下端和右滑轮的上端。