[发明专利]一种隐形气囊多体防倾覆单体船在审

专利信息
申请号: 201610506023.9 申请日: 2016-06-30
公开(公告)号: CN106005302A 公开(公告)日: 2016-10-12
发明(设计)人: 唐国锐;甘勇;张翅 申请(专利权)人: 甘勇
主分类号: B63B43/04 分类号: B63B43/04;B63B43/14;B63B1/04;B63B3/00
代理公司: 成都市集智汇华知识产权代理事务所(普通合伙)51237 代理人: 李华;温黎娟
地址: 641200 四川省内江*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开一种隐形气囊多体防倾覆单体船,包括船体,船体的左右两侧或其中一侧设置有气囊,气囊上连接有气体发生装置,气囊通过展开装置连接在船体侧边,在正常行驶或停泊时展开装置常闭,气囊处于无气状态收在船体侧边,存在倾覆风险时,展开装置手动或自动向船体左右侧展开伸出气囊,并且气体发生装置向气囊内充入气体,气囊通过展开装置形成的支架与船体形成多体船结构。本发明能在单体船结构与多体船结构之间方便的进行转换,正常航行或停泊时处于单体船结构,占用体积小,航行灵活性高,出现倾覆风险时,气囊展开形成多体船结构,增强船体稳定性,使得船体迅速回位,提高防倾覆性能,有效保护船载人员的生命财产安全。
搜索关键词: 一种 隐形 气囊 多体防 倾覆 单体
【主权项】:
一种隐形气囊多体防倾覆单体船,包括船体(1),其特征在于,所述的船体(1)的左右两侧或其中一侧设置有气囊(2),气囊(2)上连接有气体发生装置(7),所述的气囊(2)通过展开装置(3)连接在船体(1)侧边,在正常行驶或停泊时展开装置(3)处于常闭的收缩状态,气囊(2)处于无气状态收在船体侧边,当存在倾覆风险时,展开装置(3)通过手动或自动方式向船体(1)左右侧展开伸出气囊(2),并且气体发生装置(7)向气囊(2)内充入气体,气囊(2)通过展开装置(3)形成的支架与船体(1)形成多体船结构。
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