[发明专利]一种缸内直喷汽油与天然气复合燃料系统及控制方法有效
| 申请号： | 201610506306.3 | 申请日： | 2016-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN105927398B | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 田维;韩志强;吴学舜;潘锁柱;韩伟强 | 申请（专利权）人： | 成都科林沃德动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F02D19/06 | 分类号： | F02D19/06;F02D19/08 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人： | 张辉;崔建中 |
| 地址： | 610093 四川省成都市高*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种缸内直喷汽油与天然气复合燃料系统及控制方法，其中燃料系统为：CNG储气罐(3)、CNG开关电磁阀(5)、减压器(6)、CNG喷嘴(7)和CNG混合器(9)依次相连接，所述CNG混合器(9)通过进气管(11)连接到缸内直喷发动机机体(12)，所述缸内直喷发动机机体(12)还连接有喷油器(14)，并且缸内直喷发动机机体(12)还设置有排气管(13)。本发明实现了在缸内直喷汽油机上只燃用汽油或燃用汽油与天然气复合燃料，并在电子控制系统的作用下，根据工况需要，实现燃用不同比例的汽油与天然气，从而节约发动机汽油、减少颗粒物排放。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直喷 汽油 天然气 复合 燃料 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种缸内直喷汽油与天然气复合燃料系统，其特征在于，CNG储气罐(3)、CNG开关电磁阀(5)、减压器(6)、CNG喷嘴(7)和CNG混合器(9)依次相连接，所述CNG混合器(9)通过进气管(11)连接到缸内直喷发动机机体(12)，所述缸内直喷发动机机体(12)还连接有喷油器(14)，并且缸内直喷发动机机体(12)还设置有排气管(13)；还具有CNG电子控制模块ECM(2)和原车电子控制单元ECU(15)，所述CNG电子控制模块ECM(2)和原车电子控制单元ECU(15)相互连接且都连接到油门踏板(1)，所述原车电子控制单元ECU(15)还连接喷油器(14)，所述CNG电子控制模块ECM(2)还连接到CNG开关电磁阀(5)和CNG喷嘴(7)。
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