[发明专利]一种闭环负泊松比结构汽车安全系统及设计方法

摘要

本发明公开了一种闭环负泊松比结构汽车安全系统及设计方法，包括由前保险杠、左吸能盒、后保险杠和右吸能盒首尾两端相互依次连接形成的闭环框架结构；前、后保险杠为内部设置有负泊松比结构填充内芯的前、后保险杠横梁，左、右吸能盒为内部设置有负泊松比结构填充内芯的左、右吸能盒纵梁。首先建立保险杠横梁和负泊松比结构填充内芯的参数化模型，同时结合拉丁超立方采用和响应面法建立其近似模型，应用多目标优化算法并针对其耐撞性和轻量化进行多目标优化设计。本发明通过闭环设计和利用负泊松比结构的优异能量吸收特性，在汽车的碰撞过程中提高结构的能量吸收和缓冲能力，增强汽车对乘员和行人的保护以及减少碰撞对车体的破坏。

主权项

一种闭环负泊松比结构汽车安全系统，其特征在于：包括由前保险杠、左吸能盒、后保险杠和右吸能盒的首尾两端相互依次连接形成的闭环框架结构；其中，所述前保险杠、后保险杠分别为内部均均匀设置有负泊松比结构填充内芯的前保险杠横梁(1)和后保险杠横梁(8)，所述左吸能盒、右吸能盒分别为内部均均匀设置有负泊松比结构填充内芯的左吸能盒纵梁(3)和右吸能盒纵梁(11)。