[发明专利]一种发动机用消音器

摘要

本发明公开了一种发动机用新型消音器，包括腔体、外壳、内壁、玻璃纤维棉、进气管、阻尼孔板、第一腔室、第一隔板、中心隔板、第二腔室、导气管、微穿孔板、波峰吸音海绵、第二隔板、第三腔室、多孔膨胀珍珠岩层、闭孔型泡沫塑料层、多孔石棉水泥板层、出气管、微型通孔和微型小孔，所述腔体包括外壳和内壁，所述腔体内部包括阻尼孔板、第一隔板、第二隔板、第一腔室、第二腔室和第三腔室，该发动机用新型消音器改变了现有消音设备所采取的消音理论和方法的单一性，集阻性消音、抗性消音、微穿孔板消音和小孔消音的优势于一体，可有效吸收噪音中的低频、中频、高频及超高频音波，最大限度的减少噪音产生的污染，保护人体健康。

主权项

1.一种发动机用消音器，包括腔体（1）、外壳（2）、内壁（3）、玻璃纤维棉（4）、进气管（5）、阻尼孔板（6）、第一腔室（7）、第一隔板（8）、中心隔板（9）、第二腔室（10）、导气管（11）、微穿孔板（12）、波峰吸音海绵（13）、第二隔板（14）、第三腔室（15）、多孔膨胀珍珠岩层（16）、闭孔型泡沫塑料层（17）、多孔石棉水泥板层（18）、出气管（19）、微型通孔（20）和微型小孔（21），其特征在于：所述腔体（1）包括外壳（2）和内壁（3），所述内壁（3）表面设有若干连通玻璃纤维棉（4）的微型空隙和孔洞，用以吸收射入的声波能量，所述外壳（2）和内壁（3）之间填充有玻璃纤维棉（4），所述腔体（1）最左端位置设有进气管（5），所述进气管（5）右侧设有阻尼孔板（6），所述阻尼孔板（6）上开有若干微型通孔（20），且微型通孔（20）在阻尼孔板（6）上呈矩阵式排列；所述阻尼孔板（6）远离进气管（5）一侧设有第一隔板（8），所述第一隔板（8）中间位置到腔体（1）最右侧内壁（3）中间位置设有一块中心隔板（9），所述第一隔板（8）远离阻尼孔板（6）一侧设有第二隔板（14），所述第一隔板（8）和第二隔板（14）将腔体（1）自左往右依次分隔为第一腔室（7）、第二腔室（10）和第三腔室（15），所述中心隔板（9）将第二腔室（10）和第三腔室（15）分为上下两部分，所述第二腔室（10）上半部内中间位置设有导气管（11），所述导气管（11）旁边周围设有微穿孔板（12），所述微穿孔板（12）和内壁（3）之间填充有波峰吸音海绵（13），所述第三腔室（15）上半部内设有多孔膨胀珍珠岩层（16）、闭孔型泡沫塑料层（17）和多孔石棉水泥板层（18），所述腔体（1）最右端设有出气管（19）。