[发明专利]低温船用双管装卸臂有效

专利信息
申请号: 201610508012.4 申请日: 2016-07-01
公开(公告)号: CN106439484B 公开(公告)日: 2019-07-12
发明(设计)人: 韩培 申请(专利权)人: 韩培
主分类号: F17C13/00 分类号: F17C13/00;B63B27/24
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 顾进
地址: 222000 江苏省连云*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明涉及一种低温船用双管装卸臂,所述双管装卸臂包括支撑结构、管道系统、液压驱动系统、维修平台、氮气吹扫系统、紧急脱离系统、液压分站、上绳轮、钢丝绳以及下绳轮,所述钢丝绳设置在上绳轮和下绳轮之间,所述维修平台设置在装卸臂的上部,氮气吹扫系统设置在立柱的侧下部,所述液压分站设置在装卸臂的立柱侧面。该方案可使支撑结构、液相管道系统在任何工况下包括环境温度和低温工况的变形相互独立,同时气相管道系统和液相管道系统在任何工况下包括环境温度和低温工况的变形也相互独立,尤其在低温工况下,液相管道系统和气相管道系统的收缩变形任意自由,这样消除了管内应力保证了低温船用双管装卸臂安全使用。
搜索关键词: 低温 双管 装卸
【主权项】:
1.一种低温船用双管装卸臂,其特征在于,所述双管装卸臂包括立柱(1)、液相立柱管(2)、下绳轮(3)、配重板(4)、外臂驱动(5)、水平驱动(6)、内臂驱动(7)、支撑箱(8)、上绳轮(9)、外臂支撑(10)、液相内臂管(11)、维修平台(12)、液相内臂连接件(13)、气‑液管连接件I(14)、气‑液管固定支座(15)、液相外臂管(16)、气相外臂管(17)、气相内臂管(18)、气相立柱管(19)、液压分站(20)、氮气分配系统(21)、气‑液管联通组件(22)、气‑液管连接件II(23)、液相紧急脱离系统(24)、液相快速接头(25)、气相紧急脱离系统(26)、转轴箱(27)、钢丝绳(28)、液相立柱管固定组件(29)以及气相立柱管连接组件(30),所述钢丝绳设置在上绳轮和下绳轮之间,所述维修平台设置在装卸臂的上部,氮气吹扫系统设置在立柱侧下方,所述液压分站设置在装卸臂的立柱侧面,所述氮气分配系统设置在立柱上,所述气‑液管连接件I由气相管连接管(141)、盖板(142)、垫板(143)、底板(144)、液相管连接管(145)以及滑动板(146)构成,所述气相管连接管(141)与滑动板(146)焊接成一整体,所述垫板设置在盖板和底板之间;所述气‑液管固定支座(15)由气相管加强筋(151)、气相管肋板(152)、连接片(153)、液相管加强筋(154)、液相管肋板(155)、滴水板(156)、限位挡环(157)、支座管(158)、限位挡板(159)、隔冷块(1510)以及筒体(1511)构成,所述气相管加强筋(151)、气相管肋板(152)用于固定气相管,所述液相管加强筋(154)、液相管肋板(155)用于固定液相管,所述滴水板(156)、限位挡环(157)设置在支座管(158)上;所述气‑液管连接件II(23)由气相管连接管(231)、盖板(232)、挡板(233)、导向槽(234)、底板(235)、液相管连接管(236)以及滑动导板(237)构成,气相管连接管(231)和滑动导板(237)焊接成整体,所述挡板(233)设置在盖板(232)和底板(235)之间,所述挡板上设置有导向槽;所述气相立柱管连接组件(30)包括盖板(301)、立柱连接板(302)和隔冷块(303),所述隔冷块设置在盖板内,气相立柱管可沿管轴线方向自由伸缩并可沿管轴向转动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于韩培,未经韩培许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201610508012.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top