[发明专利]重载荷用轮胎有效
| 申请号： | 201610509528.0 | 申请日： | 2016-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN106476539B | 公开（公告）日： | 2020-02-21 |
| 发明（设计）人： | 李庆茂 | 申请（专利权）人： | 住友橡胶工业株式会社 |
| 主分类号： | B60C11/12 | 分类号： | B60C11/12 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李洋;舒艳君 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的重载荷用轮胎，维持湿路性能并提高耐不均匀磨损性能。重载荷用轮胎(1)在胎面部(2)具有沿轮胎周向连续延伸的多条主沟(3)和由主沟(3)划分出的多个陆地部(4)。陆地部(4)包括至少一个第一陆地部(10)。第一陆地部(10)包括：设置于轮胎轴向的一侧的侧缘(12)并向第一陆地部(10)的内侧凹进的多个第一凹部(13)；设置于轮胎轴向的另一侧的侧缘(14)并向第一陆地部(10)的内侧凹进的多个第二凹部(15)；一端与第一凹部(13)连通且另一端与第二凹部(15)连通的多个刀槽(8)；一端与一侧的侧缘(12)的第一凹部(13)以外的部分连通并且另一端与另一侧的侧缘(14)的第二凹部(15)以外的部分连通且沟深比刀槽(8)小的多个浅沟(9)。 | ||
| 搜索关键词： | 载荷 轮胎 | ||
【主权项】：
一种重载荷用轮胎，在胎面部具有：沿轮胎周向连续地延伸的多条主沟、和由所述主沟划分出的多个陆地部，其特征在于，所述陆地部包括至少一个第一陆地部，所述第一陆地部包括：多个第一凹部，它们设置于轮胎轴向的一侧的侧缘，并且向所述第一陆地部的内侧凹进；多个第二凹部，它们设置于轮胎轴向的另一侧的侧缘，并且向所述第一陆地部的内侧凹进；多个刀槽，它们的一端与所述第一凹部连通，并且另一端与所述第二凹部连通；以及多个浅沟，它们的一端与所述一侧的侧缘的所述第一凹部以外的部分连通，并且另一端与所述另一侧的侧缘的所述第二凹部以外的部分连通，且沟深小于所述刀槽的沟深。
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