[发明专利]发动机控制装置和发动机控制方法有效
| 申请号： | 201610509606.7 | 申请日： | 2016-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN106321263B | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 西村俊洋;高冈俊夫;宫崎究 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/02 | 分类号： | F02D41/02;F02D41/22 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王萍;陈炜<国际申请>=<国际公布>=< |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供了一种用于车辆的发动机控制装置。该发动机控制装置包括电子控制单元，该电子控制单元被配置成：获得发动机的所需转矩；获得发动机转矩；以及当其中发动机转矩超过所需转矩的超出量大于或等于预设转矩阈值的状态持续预设时间阈值或更长时，确定过度转矩状态。相较于当发动机转矩超过所需转矩的超出量相对大时，当发动机转矩超过所需转矩的超出量相对小时将时间阈值设定为较长时间。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的发动机控制装置，所述车辆包括发动机，所述发动机控制装置的特征在于包括：/n电子控制单元，所述电子控制单元被配置成：/n获得所述发动机的所需转矩；/n获得发动机转矩；/n当所述发动机转矩超过所述所需转矩的超出量大于或等于预设转矩阈值的状态持续预设时间阈值或更长时，确定过度转矩状态，相较于当所述发动机转矩超过所述所需转矩的所述超出量相对大时，当所述发动机转矩超过所述所需转矩的所述超出量相对小时将所述时间阈值设定为较长时间，/n其中，基于加速器操作量设定所述转矩阈值和所述时间阈值二者。/n
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