[发明专利]车辆空调设备和对车辆电池控温的方法在审
| 申请号： | 201610509901.2 | 申请日： | 2016-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN106314070A | 公开（公告）日： | 2017-01-11 |
| 发明（设计）人： | 马克·格拉夫;托尼·施皮斯;格拉尔德·里希特 | 申请（专利权）人： | 翰昂系统有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60L11/18;F25B41/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 丁永凡,周涛 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆空调设备和对车辆电池控温的方法。该车辆空调设备具有冷却介质回路(1)，所述冷却介质回路至少包含：压缩机(2)；气体冷却器/冷凝器(3)；膨胀机构(5)；蒸发器(6)以及用于使所述部件连接的冷却介质管路，其特征在于，在冷却介质流动方向上，在所述膨胀机构(5)上游设置有中间膨胀机构(7)，并且在所述膨胀机构(5，7)中间设置有用于对车辆电池控温的换热器(8)。此外，本发明涉及一种用于加热或冷却车辆电池的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 空调设备 电池 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆空调设备，所述车辆空调设备具有冷却介质回路(1)，所述冷却介质回路至少包含：压缩机(2)；气体冷却器/冷凝器(3)；膨胀机构(5)；蒸发器(6)以及用于将所述部件连接的冷却介质管路，其特征在于，在冷却介质流动方向上，在所述膨胀机构(5)上游设置有中间膨胀机构(7)，并且在所述膨胀机构(5，7)之间设置有用于对车辆电池控温的换热器(8)。
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