[发明专利]一种多方位安装的车用风力发电机装置在审
| 申请号： | 201610510242.4 | 申请日： | 2016-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN105927474A | 公开（公告）日： | 2016-09-07 |
| 发明（设计）人： | 雒龙泉;雒进进;雒存存 | 申请（专利权）人： | 雒龙泉 |
| 主分类号： | F03D9/11 | 分类号： | F03D9/11;F03D9/32;F03D1/02;F03D1/06;F03D80/70 |
| 代理公司： | 济南鲁科专利代理有限公司 37214 | 代理人： | 周长义;崔民海 |
| 地址： | 253082 山东省德州*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种多方位安装的车用风力发电机装置，其特征在于：发电机（1）的发电机轴（2）同轴设有第一发电机轴（3）和第二发电机轴（8），发电机（1）的第一发电机轴（3）利用第一联轴器（5）与第一风轮轴（6）固定连接在一起，第一风轮轴（6）上固定套装第一风轮轴套（35），第一风轮轴套（35）上固定第一风轮叶片（21），构成第一风轮，发电机（1）的第二发电机轴（8）利用第二联轴器（10）与第二风轮轴（11）固定连接在一起，第二风轮轴（11）上固定套装第二风轮轴套（36），第二风轮轴套（36）上固定第二风轮叶片（22），构成第二风轮。本发明最大的利用风能，做到了风轮旋转就可以发电，具有生存空间宽广的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多方位 安装 风力发电机 装置 | ||
【主权项】：
一种多方位安装的车用风力发电机装置，包括有发电机（1）、发电机轴（2）、发电机与风力发电机控制器连接线（13）、风力发电机控制器（14）、风力发电机控制器与蓄电池连接线（15）、蓄电池（16）、蓄电池与直流控制分配器连接线（17）、直流控制分配器（18）、直流控制分配器与负载电器连接线（19）及负载电器（20），发电机（1）、风力发电机控制器（14）、蓄电池（16）、直流控制分配器（18）、及负载电器（20）安装在电动车安装孔上，利用发电机与风力发电机控制器连接线（13）将发电机（1）与风力发电机控制器（14）连接，利用风力发电机控制器与蓄电池连接线（15）将风力发电机控制器（14）与蓄电池（16）连接，利用蓄电池与直流控制分配器连接线（17）将蓄电池（16）与直流控制分配器（18）连接，利用直流控制分配器与负载电器连接线（19）将直流控制分配器（18）与负载电器（20）连接，其特征在于：发电机（1）的发电机轴（2）同轴设有第一发电机轴（3）和第二发电机轴（8），发电机（1）的第一发电机轴（3）利用第一联轴器（5）与第一风轮轴（6）固定连接在一起，第一风轮轴（6）上固定套装第一风轮轴套（35），第一风轮轴套（35）上固定第一风轮叶片（21），构成第一风轮，发电机（1）的第二发电机轴（8）利用第二联轴器（10）与第二风轮轴（11）固定连接在一起，第二风轮轴（11）上固定套装第二风轮轴套（36），第二风轮轴套（36）上固定第二风轮叶片（22），构成第二风轮，第一风轮和第二风轮结构相同。
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