[发明专利]一种空气弹簧自动补气装置有效
| 申请号： | 201610510628.5 | 申请日： | 2016-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN106151354B | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 江洪;王子豪;何亚明;薛红涛 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | F16F9/43 | 分类号： | F16F9/43 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开一种汽车悬架中的空气弹簧自动补气装置，由进气单向阀、出气单向阀、顶杆和压缩缸组成，压缩缸的缸体上端固定连接车辆簧上质量，顶杆位于压缩缸的正下方且固定连接车辆簧下质量；压缩缸的缸体是倒T型的空腔结构，下段的内径大于上段的内径，下段的内腔下端密封连接能沿压缩缸下段内壁上下移动的大活塞，上段内腔中密封连接能沿压缩缸上段内壁上下移动的小活塞，大活塞和小活塞之间形成的下方油腔中充满液压油，小活塞和压缩缸顶端之间形成的上方气室中设有回位弹簧，外部空气通过进气单向阀进入上方气室，上方气室通过出气单向阀连接空气弹簧，在空气弹簧内气体减少到一定程度时利用悬架振动能量自动对空气弹簧补气。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 空气 弹簧 自动 补气 装置 | ||
【主权项】：
一种空气弹簧自动补气装置，其特征是：由进气单向阀（A）、出气单向阀（B）、顶杆（C）和压缩缸（D0）组成，压缩缸（D0）的缸体上端固定连接车辆簧上质量（H1），顶杆（C）位于压缩缸（D0）的正下方且固定连接车辆簧下质量（H2）；压缩缸（D0）的缸体是倒T型的空腔结构，下段的内径大于上段的内径，压缩缸（D0）下段的内腔下端密封连接能够沿压缩缸（D0）下段内壁上下移动的大活塞（D1），压缩缸（D0）上段的内腔中密封连接能够沿压缩缸（D0）上段内壁上下移动的小活塞（D2），大活塞（D1）和小活塞（D2）之间形成的下方油腔中充满液压油（D3），小活塞（D2）和压缩缸（D0）顶端之间形成的上方气室中设有回位弹簧（D4），外部空气通过进气单向阀（A）进入所述上方气室，所述上方气室通过出气单向阀（B）连接空气弹簧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏大学，未经江苏大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610510628.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
