[发明专利]一种液体管路截止阀结构及使用方法有效

专利信息
申请号: 201610511068.5 申请日: 2016-07-01
公开(公告)号: CN105972229B 公开(公告)日: 2018-04-10
发明(设计)人: 庞龙飞 申请(专利权)人: 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司
主分类号: F16K1/00 分类号: F16K1/00;F16K1/36;F16K1/32;F16K31/60;F16K31/12
代理公司: 中国航空专利中心11008 代理人: 杜永保
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 一种液体管路截止阀结构及使用方法,含有本体以及装配在本体上的阀杆和阀芯,本体内腔前端与内腔后端之间的连通受阀芯的伸缩控制,该阀芯通过一个复位弹簧镶嵌在本体内的槽腔内,通过设置在本体内的小管路将阀芯后的槽腔与液体管路的入口和出口连接,再通过阀杆上的孔轴控制小管路的导通或断开,依次控制阀芯前侧与后侧的压力变化,在复位弹簧在配合下,使阀芯伸出或缩回槽腔,依次控制液体管路的导通或关闭,具有以较小的力量转动阀杆实现对较大压力的液体管路的控制优势。
搜索关键词: 一种 液体 管路 截止阀 结构 使用方法
【主权项】:
一种液体管路截止阀结构,含有本体以及装配在本体上的阀杆和阀芯,其特征在于,所述本体的内腔可与液体管路连通,该内腔前端连通液体管路的入口,内腔后端连通液体管路的出口,内腔前端与内腔后端之间的连通受阀芯的伸缩控制,该阀芯通过一个复位弹簧镶嵌在本体内的槽腔内,在本体内还有一个内置迂回布局的小管路,该小管路的前端与本体的内腔前端连通,小管路的后端分两路分别与内腔后端以及槽腔连通,所述的阀杆通过轴承固定在本体上,阀杆的上端连接有手轮,阀杆的下端与小管路的前端中部和后端中部分别交集,阀杆的下端与小管路前端中部交集处设有可连通小管路的第一孔轴,阀杆的下端与小管路后端中部交集处设有可连通小管路的第二孔轴,第一孔轴与第二孔轴方向垂直。
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