[发明专利]一种赛车轮胎的降温技术在审
| 申请号： | 201610511407.X | 申请日： | 2016-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN107539042A | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 蒋宇飞 | 申请（专利权）人： | 蒋宇飞 |
| 主分类号： | B60C23/18 | 分类号： | B60C23/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 538000 广西壮族自治*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种赛车轮胎的降温技术，包括车身与轮胎，其技术特征是车身携带有含电控开关的液氮罐，液氮罐通四条输送管连接每个轮胎的上方的排状喷气口。所述喷气口与轮胎表面具有一定的距离。本发明的优点首先是可全程有效抵消F1赛车轮胎在行驶摩擦中所产生的热能，抑制F1赛车轮胎温度在赛中的上升，延长F1赛车轮胎的使用里程，减少F1赛车轮胎的更换次数，为夺冠嬴取宝贵的时间。其次是液氮转变为气体的膨胀系数大，因而液氮罐的携带对F1赛车的增重而言微不足道，不会对赛速构成实质性影响。此外是由于喷射氮气是在赛中进行，因而与赛前轮胎保温不相矛盾。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 赛车 轮胎 降温 技术 | ||
【主权项】：
一种赛车轮胎的降温技术，包括车身与轮胎，其技术特征是：车身携带有含电控开关的液氮罐，液氮罐通四条输送管连接每个轮胎的上方的排状喷气口。所述喷气口与轮胎表面具有一定的距离。
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