[发明专利]一种桥头沉降补偿量测试装置及测试方法

摘要

一种桥头沉降补偿量测试装置及测试方法，其中装置部分包括加压单元、模型箱和控制系统。加压单元包括框架、油缸、压头以及导向机构。框架呈“门”字型，包括第一支腿、第二支腿以及横梁。油缸设置于所述横梁的中部，其缸体与横梁固定连接，其活塞杆的杆端设置有压头，压头与框架之间设置有导向机构。模型箱包括箱体、路基路面模型、位移传感器和若干个钢管，路基路面模型设置于箱体的内部，箱体的上部设置有位移传感器。若干个钢管穿过箱体的内部与所述的箱体相连，且所述的钢管上设置有漏水孔。本发明通过模拟不同的路面结构，进而研究膨胀量的增长规律与补偿层的位置、厚度、侧限、密实程度以及石灰浆体的注入量之间的关系，为形成设计指标奠定基础。

主权项

一种桥头沉降补偿量测试装置，其特征在于：包括加压单元、模型箱和控制系统；所述加压单元包括框架、油缸、压头以及导向机构；所述框架呈“门”字型，包括第一支腿、第二支腿以及设置于第一支腿和第二支腿上部的横梁；所述油缸设置于所述横梁的中部，其缸体与所述横梁固定连接，其活塞杆的杆端设置有压头；所述压头包括连接板和第一压板，所述连接板与所述油缸的活塞杆的杆端固定连接，所述连接板的下侧设置有若干个第一压板，且若干个所述的第一压板呈“井”字状排布；所述模型箱包括箱体、路基路面模型、第二压板、位移传感器和若干个钢管，所述路基路面模型设置于所述箱体的内部，所述箱体的上部设置有位移传感器，所述第二压板设置于所述路基路面模型的上方，与所述箱体滑动连接；所述箱体包括底板、第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板，所述的底板、第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板共同围成了一个无盖的长方体结构；所述第一侧板上设置有若干个呈矩阵排列的第一插孔，所述的第二侧板上设置有若干个呈矩阵排列的第二插孔，所述的第一插孔和第二插孔为一一对应的关系；所述路基路面模型由下至上依次为路基层、底基层、基层和面层，且其中的路基层内设置有补偿层；所述补偿层为按1:2～1:4比例混合的石膏和粉煤灰；若干个所述的钢管通过分别设置于所述第一侧板和第二侧板上的第一插 孔和第二插孔与所述的箱体相连，且所述的钢管上设置有漏水孔。