[发明专利]一种吹雪车及其航空发动机在审
| 申请号： | 201610511650.1 | 申请日： | 2016-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN106014742A | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 李建波;袁宝山;刘建博;银喜刚 | 申请（专利权）人： | 吉林航空维修有限责任公司 |
| 主分类号： | F02N3/02 | 分类号： | F02N3/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 132012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种航空发动机，包括第一端与自锁操纵手柄连接的钢索，所述钢索的第二端与拉簧的第一端相连，所述拉簧的第二端位置固定；还包括设置于所述航空发动机上部用以控制所述航空发动机运行状态的发动机起动手柄连杆机构，所述发动机起动手柄连杆机构与带轮相连，并且所述钢索绕制于所述带轮，以实现拉动所述钢索时，通过所述带轮的运动带动所述发动机起动手柄连杆机构的运动以调节所述航空发动机的运动状态。本发明还公开了一种包括上述航空发动机的吹雪车。上述航空发动机，使得航空发动机的操纵系统较为简洁，并且制动灵敏性较高，同时结构较为紧凑，占用空间小，可靠性较高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 雪车 及其 航空发动机 | ||
【主权项】：
一种用于吹雪车的航空发动机，其特征在于，包括第一端与自锁操纵手柄(2)连接的钢索(3)，所述钢索(3)的第二端与拉簧(10)的第一端相连，所述拉簧(10)的第二端位置固定；还包括设置于所述航空发动机上部用以控制所述航空发动机运行状态的发动机起动手柄连杆机构(7)，所述发动机起动手柄连杆机构(7)与带轮(8)相连，并且所述钢索(3)绕制于所述带轮(8)，以实现拉动所述钢索(3)时，通过所述带轮(8)的运动带动所述发动机起动手柄连杆机构(7)的运动以调节所述航空发动机的运动状态。
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