[发明专利]带可调式泄压阀液压旁路的控温工业制冷装置的工作方法在审

专利信息
申请号: 201610512014.0 申请日: 2016-06-30
公开(公告)号: CN106151180A 公开(公告)日: 2016-11-23
发明(设计)人: 黄涛;黄晓军 申请(专利权)人: 江苏金荣森制冷科技有限公司
主分类号: F15B21/04 分类号: F15B21/04;F25B41/04;F25B41/06;F25B43/00
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 赵海波
地址: 214423 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及的一种带可调式泄压阀液压旁路的控温工业制冷装置的工作方法,带可调式泄压阀液压旁路的控温工业制冷装置包括一根液压油输送管路,该液压油输送管路上从液压油进油口至液压油出油口之间依次设置有液压油输送管路输送泵、散热器、管式加热器和换热装置,散热器的一侧设置有散热风机,所述换热装置的冷却出口至冷却进口之间的冷却管路上依次设置有气液分离器、压缩机、冷凝器、储液器、干燥过滤器、冷却管路电磁阀以及节流装置,压缩机至冷凝器之间的冷却管路和节流装置至换热装置之间的冷却管路之间设置有一个冷却管路旁通阀;散热器两端的油路上并联设置有可调式泄压阀。本发明具有可靠度高,不易损坏,保证系统稳定运行的优点。
搜索关键词: 调式 泄压阀 液压 旁路 工业 制冷 装置 工作 方法
【主权项】:
1.一种带可调式泄压阀液压旁路的控温工业制冷装置的工作方法,其特征在于带可调式泄压阀液压旁路的控温工业制冷装置包括一根液压油输送管路,该液压油输送管路上从液压油进油口至液压油出油口之间依次设置有液压油输送管路输送泵、散热器、管式加热器和换热装置,散热器的一侧设置有散热风机,所述换热装置的冷却出口至冷却进口之间的冷却管路上依次设置有气液分离器、压缩机、冷凝器、储液器、干燥过滤器、冷却管路电磁阀以及节流装置,压缩机至冷凝器之间的冷却管路和节流装置至换热装置之间的冷却管路之间设置有一个冷却管路旁通阀;所述管式加热器包括管式加热器筒体(401),管式加热器筒体(401)上设置有上下布置的第一液体口(402)以及第二液体口(403),电加热管(406)的主体位于管式加热器筒体(401)内部中心,所述管式加热器筒体(401)内位于电加热管(406)外侧的区域设置有从第一液体口(402)至第二液体口(403)的液体流道,散热器两端的油路上并联设置有可调式泄压阀,所述可调式泄压阀包括外壳体(701)、内壳体(702)、活塞(703)、两个弹簧(704)、两个调节块(705)以及两个调节螺母(706),所述外壳体(701)横向布置,所述外壳体(701)内形成一个横向贯通的外壳体流体通道(701.1),所述外壳体(701)的中部设置有流体过道腔(701.2),流体过道腔(701.2)的内径大于外壳体流体通道(701.1)的外径,流体过道腔(701.2)内固定设置有一块分隔环板(701.3),分隔环板(701.3)将流体过道腔(701.2)分隔形成左右两个流体过道半腔,所述外壳体(701)的左段和右段对称设置有一个螺母槽(701.4),所述活塞(703)横向设置于外壳体流体通道(701.1)的中部,活塞(703)左右两侧的外壳体流体通道(701.1)内分别从内向外依次设置弹簧(704)、调节块(705)以及内壳体(702),两个弹簧(704)的外端分别连接两个调节块(705)的内端,两个调节块(705)的外段上分别旋置有两个调节螺母(706),调节块(705)与调节螺母(706)螺纹配合,调节螺母(706)限位于螺母槽(701.4)内,调节块(705)的内端面与外壳体(701)之间留有间隙,调节块(705)的外端面与内壳体(702)之间留有间隙,所述活塞(703)为左右两端开口的中空结构,所述活塞(703)包括活塞壳体(703.1),所述活塞壳体(703.1)的中部设置有一块竖向布置的隔板(703.2),隔板(703.2)将活塞(703)的内部分隔为左右两个分别与外界连通的活塞流体通道(703.5),位于隔板(703.2)左右两侧的活塞壳体(703.1)上设置有对称布置的流体孔(703.3);步骤一、连接设备发热源和工业制冷装置;工业制冷装置的液压油输送管路的液压油进油口和液压油出油口分别通过液压油进油口软管和液压油出油口软管连接设备发热源的液压油排油管路和液压油回油管路;步骤二、设备发热源开始运行后,储油箱第二个液压油室的液压油经过储油箱出油管路供给设备发热装置,设备发热装置内的液压油通过储油箱进油管路排至储油箱的第一个液压油室,第一个液压油室的液压油依次经过液压油排油管路、液压油进油口软管、液压油输送管路、液压油出油口软管以及液压油回油管路回至储油箱的第二个液压油室;设备发热源运行初期,液压油温度低,液压油在液压油输送管路的流动直接从液压油旁通管路流动,液压油不经过换热装置进行冷却;设备发热装置运行一段时间会导致其内部的液压油温度也随之升高,因此设备发热装置排出至储油箱内的第一个液压油室的液压油温度也升高,储油箱温度传感器或者液压油输送管路温度传感器检测到液压油的温度达到一定高温,液压油旁通阀关闭,液压油经过换热装置进行冷却,此时冷却管路上的冷却管路电磁阀启动,冷却管路开始运作,冷却管路在换热装置处与液压油输送管路内的高温液压油进行热交换,对高温液压油进行冷却,使得被换热装置冷却的低温液压油经过液压油输送管路为重新回至储油箱的第二个液压油室继续供给设备发热装置;一、蓄能管内置时:当防冲击蓄能散热器的进液口和出液口位于第一集液槽和第二集液槽的顶部时,将蓄能管安装于第一集液槽和第二集液槽的内部;当防冲击蓄能散热器的进液口和出液口位于第一集液槽和第二集液槽的侧面时,将蓄能管安装于第一集液槽和第二集液槽的内部,如果蓄能管的高度高于进液口和出液口的高度,则无需做其他处理,如果蓄能管的高度低于进液口和出液口的高度,则在蓄能管的顶部加装分流挡板,分流挡板将进液口和出液口与其对应高度位置的分流液槽隔开;二、蓄能管外置时:蓄能管的底部开口与第一集液槽和第二集液槽的底部一侧的连接口螺纹连接,所述蓄能管的顶部与第一集液槽和第二集液槽的顶部一侧的安装边采用螺栓固定连接;调节块(705)的内段外壁与外壳体(701)之间设置有内密封圈(708),调节块(705)的外段内壁内壳体(702)之间设置有外密封圈(709)。
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