[发明专利]一种地铁车辆单层板搅拌摩擦焊焊接工装有效
申请号: | 201610512378.9 | 申请日: | 2016-06-30 |
公开(公告)号: | CN106077944B | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 付宁宁;武美妮;王红波;火巧英;李东风;雷莉;郭丹 | 申请(专利权)人: | 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司 |
主分类号: | B23K20/12 | 分类号: | B23K20/12;B23K37/04 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人: | 薛海霞,董建林 |
地址: | 210031 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明属于焊接工装领域,具体公开了一种地铁车辆单层板结构搅拌摩擦焊焊接工装,包括横梁、纵梁、边梁定位压紧组成、边梁推紧压紧组成、顶板支撑拉紧组成、端部定位压紧组成和端部推紧压紧组成。通过设置本发明的焊接工装,可实现地铁车辆单层板结构搅拌摩擦焊焊接,操作人员可以方便、快速的进行单层板型材的装配,该工装保证了型材在焊接过程中的刚性固定,使得型材在焊接过程中不发生移动,有效的提高了单层板焊接的焊接质量,同时保证了工人作业时的可操作性和方便性,提高了工人的工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 地铁 车辆 单层 搅拌 摩擦 焊接 工装 | ||
【主权项】:
一种地铁车辆单层板搅拌摩擦焊焊接工装,其特征在于:包括横梁组成(1)、纵梁(2)、边梁定位压紧组成(3)、边梁推紧压紧组成(4)、顶板支撑拉紧组成(5)、端部定位压紧组成(6)和端部推紧压紧组成(7);所述纵梁(2)固定在横梁组成(1)上;所述边梁定位压紧组成(3)在地铁车辆的二位侧,用于二位侧车顶边梁的定位及压紧;所述边梁推紧压紧组成(4)在地铁车辆的一位侧,用于一位侧车顶边梁的推紧及压紧;所述顶板支撑拉紧组成(5)采用气动拉紧装置,用于向下拉紧车顶板T型筋,使得车顶板与横梁紧密贴合;所述端部定位压紧组成(6)设在地铁车辆的一位端,用于一位端车顶型材的定位及压紧;所述端部推紧压紧组成(7)设在地铁车辆的二位端,用于二位端车顶型材的推紧及压紧。
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