[发明专利]基于红外成像技术的高速列车运行环境监测系统及方法在审
| 申请号： | 201610512649.0 | 申请日： | 2016-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN106199617A | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 史天运;朱建生;康增建;姜利;沈海燕;方凯;吕晓军;李明;王忠英;刘玉强;昝蕊;王小书;张亚伟;徐春婕;叶鑫;王龙;陈咏梅;端嘉盈;陈瑞凤;周栋;白伟;李建玉;韩宗源;李健;杨栋 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所;北京经纬信息技术公司;中国铁道科学研究院 |
| 主分类号： | G01S17/02 | 分类号： | G01S17/02;G01J5/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 李相雨 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于红外成像技术的高速列车运行环境监测系统及方法，能够实时监测高速列车沿线运行环境，且成本较低。所述系统包括：车载监测系统、地面监测系统、车地通信系统及远程控制中心；车载监测系统包括车载监测终端和车载红外成像雷达，车载监测终端获取车载红外成像雷达采集的铁路沿线限界内带状区域的前方预设距离的实时图像，并通过车地通信系统传输至远程控制中心；地面监测系统包括地面监测节点和红外摄像机，地面监测节点获取红外摄像机采集的车载红外成像雷达的视觉盲区内的实时图像，并通过车地通信系统传输至远程控制中心；远程控制中心，用于对车载监测终端和地面监测节点传输的图像进行显示。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 红外 成像 技术 高速 列车 运行 环境监测 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种基于红外成像技术的高速列车运行环境监测系统，其特征在于，包括：车载监测系统、地面监测系统、车地通信系统及远程控制中心；其中，所述车载监测系统包括车载监测终端和车载红外成像雷达，所述车载监测终端获取所述车载红外成像雷达采集的铁路沿线限界内带状区域的前方预设距离的实时图像，并通过所述车地通信系统传输至所述远程控制中心；所述地面监测系统包括地面监测节点和红外摄像机，所述地面监测节点获取所述红外摄像机采集的所述车载红外成像雷达的视觉盲区内的实时图像，并通过所述车地通信系统传输至所述远程控制中心；所述远程控制中心，用于对所述车载监测终端和地面监测节点传输的图像进行显示。
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