[发明专利]一种刚性与粘滞性组合约束结构和方法有效
| 申请号： | 201610512796.8 | 申请日： | 2016-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN106192723B | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 罗扣;梅大鹏;徐科英;肖海珠;高宗余;徐伟;陈翔;付岚岚;李奇 | 申请（专利权）人： | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00;E01D19/04 |
| 代理公司： | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙)11221 | 代理人： | 王卫东 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种刚性与粘滞性组合约束结构和方法，用于斜拉桥的约束体系，斜拉桥包括第一主塔和第二主塔，包括支撑斜拉桥一端的刚性约束装置，其包括刚性支座和刚性基底，刚性支座设于刚性基底上方，刚性基底设于第一主塔上；支撑斜拉桥另一端的组合约束装置，其包括竖向约束装置和粘滞性约束装置，竖向约束装置包括竖向支座和竖向基底，竖向支座设于竖向基底上方，竖向基底设于第二主塔上；粘滞性约束装置包括设于第二主塔上的粘滞约束基底，粘滞约束基底上设有固定部件，竖向约束装置和固定部件之间还连接有活动部件，活动部件顺桥向设置。本发明可以改善桥梁的静力和动力性能，保障列车运营的安全性和舒适性，提高桥梁设计和建造的经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 刚性 粘滞性 组合 约束 结构 方法 | ||
【主权项】：
一种刚性与粘滞性组合约束结构，用于斜拉桥的约束体系，斜拉桥包括第一主塔(3)和第二主塔(4)，所述刚性与粘滞性组合约束结构包括粘滞性约束装置(22)，所述粘滞性约束装置(22)包括设于所述第二主塔(4)上的粘滞约束基底(223)，所述粘滞约束基底(223)上设有固定部件(222)，其特征在于，包括：支撑斜拉桥一端的刚性约束装置(1)，其包括刚性支座(11)和刚性基底(12)，所述刚性支座(11)设于所述刚性基底(12)上方，所述刚性基底(12)设于所述第一主塔(3)上；支撑斜拉桥另一端的组合约束装置(2)，其包括竖向约束装置(21)和粘滞性约束装置(22)，所述竖向约束装置(21)包括竖向支座(211)和竖向基底(212)，所述竖向支座(211)设于所述竖向基底(212)上方，所述竖向基底(212)设于所述第二主塔(4)上；所述竖向约束装置(21)和所述固定部件(222)之间还连接有活动部件(221)，所述活动部件(221)顺桥向设置。
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