[发明专利]一种公交路线规划方法及装置有效
| 申请号： | 201610512802.X | 申请日： | 2016-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN107560628B | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 郭建山;王建 | 申请（专利权）人： | 高德信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G01C21/34 | 分类号： | G01C21/34 |
| 代理公司： | 11690 北京领科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 张丹<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 100080北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种公交路线规划方法及装置，包括：接收携带有起点和终点的公交路线规划请求；根据起点所在区域和终点所在区域，确定跨区类型；从预置的跨区类型和换乘站点过滤条件的对应关系中，确定所述跨区类型对应的换乘站点过滤条件；以起点开始进行公交路线规划，并在公交路线规划过程中每计算得到一个新的换乘站点，根据换乘站点过滤条件确定是否保留该新的换乘站点；根据保留的换乘站点继续进行公交路线规划直到得到预置数量的从所述起点到终点的公交换乘路线为止。上述技术方案，在公交路线规划过程中将一些换乘站点删除，利用保留的换乘站点继续进行公交路线规划，降低了计算量，提高了成功率，从而提高了公交路线规划的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公交路线 规划 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种公交路线规划方法，其特征在于，该方法包括：/n接收携带有起点和终点的公交路线规划请求；/n根据所述起点所在区域和终点所在区域，确定跨区类型；/n从预置的跨区类型和换乘站点过滤条件的对应关系中，确定所述跨区类型对应的换乘站点过滤条件；/n以所述起点开始进行公交路线规划，并在公交路线规划过程中每计算得到一个新的换乘站点，根据所述换乘站点过滤条件确定是否保留该新的换乘站点；/n根据保留的换乘站点继续进行公交路线规划，直到得到预置数量的从所述起点到终点的公交换乘路线为止。/n
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