[发明专利]一种信号控制的交叉路口特殊车道及其通行能力计算方法在审
申请号: | 201610513199.7 | 申请日: | 2016-07-01 |
公开(公告)号: | CN106120500A | 公开(公告)日: | 2016-11-16 |
发明(设计)人: | 赵靖;汪涛 | 申请(专利权)人: | 上海理工大学 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00 |
代理公司: | 上海德昭知识产权代理有限公司 31204 | 代理人: | 郁旦蓉 |
地址: | 200093 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供的信号控制的交叉路口特殊车道,由于具有特殊宽度车道,特殊宽度车道中又设置有第一窄车道和第二窄车道,既能作为大车行驶车道,也可作为两辆小型车的行驶车道,而且宽度范围在5.0~5.2m,所以可以在不显著增加车道宽度的条件下,就可以充分利用现有道路资源,提高城市信号控制的交叉路口的通行能力。另外,本发明提供的上述信号控制的交叉路口特殊车道的通行能力的计算方法,能计算出相比常规车道,本发明的信号控制的交叉路口特殊车道通行能力得到大幅度的提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 信号 控制 交叉 路口 特殊 车道 及其 通行 能力 计算方法 | ||
【主权项】:
一种信号控制的交叉路口特殊车道,被设置在城市道路的有信号控制的交叉路口,用于提高该交叉路口的通行能力,其特征在于,包括:特殊宽度车道,设置在所述交叉路口,两边采用常规车道分界线,所述特殊宽度车道包括:第一窄车道,设置在所述特殊宽度车道中,用于作为小型车辆的行驶车道;以及第二窄车道,与所述第一窄车道并列设置在所述特殊宽度车道中,用于作为小型车辆的行驶车道,其中,当有大车进入所述交叉路口时,所述特殊宽度车道作为大车的行驶车道,所述第一窄车道与所述第二窄车道之间具有短虚线,当所述窄车道上行驶小型车辆时,该短虚线用于作为各个窄车道之间的车道分界线,所述特殊宽度车道上的交通流受同一信号相位控制。
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