[发明专利]船用集装箱修复机

摘要

本发明是一种船用集装箱修复机械，专业用来修复船用标准集装箱，在日常装卸中，磕磕碰碰，产生的各类划伤，变形，凸凹，坑洼以及其他原因造成的不平整外形，修复率在85％以上，用液压产生的惯性碰撞力代替我们的人力，提高生产效率5倍以上，实现半自动作业，降低人们的劳动强度。

主权项

本发明是一种船用集装箱修复机械，专业用来修复船用标准集装箱，在日常装卸中，磕磕碰碰，产生的各类划伤，变形，凸凹，坑洼以及其他原因造成的不平整外形，修复率在85％以上，用液压产生的惯性碰撞力代替我们的人力，提高生产效率5倍以上，实现半自动作业，降低人们的劳动强度。本发明包括：1）本发明由内外两台机构完成，内部机构(附图1)包括，垫铁X，垫铁提升丝杠组Y，垫铁滑动框架Z，交替行程框架L，交替行程丝杠组M，支撑油缸组U，组合而成。外部机构(附图2)，包括主冲击接触板A，副冲击接触板B，冲击支撑板C，固定外框D，支撑板提升丝杠组F，支撑板抗冲击轨道组E，外框连接固定钩G1，G2(两种长度)。2）我们先说外部机构，(1)冲击接触板采用高硬度，高韧性的模具钢，依照集装箱的国标外形波纹尺寸，定制而成，硬度高达56度，平面接触集装箱，在接触板的中间部位，有一个圆管状的行程导向管，限制接触板只能够沿着水平X轴运动，也就是在接触集装箱侧面板后迅速离开，再接着接触，往返循环。其中A为主接触板，负责凹槽，B为副接触板，负责凸起的平面。(2)冲击支撑板C，也可以叫做反作用板，它是一个小四方的框架，X轴向有2个圆孔，分别和冲击接触板的行程导向管同心，在Z轴向也有2个长条圆孔，和支撑板提升丝杠组F同轴向，穿孔而过，用于提升支撑板上下活动。在冲击板的左右两端，安装有2个V形滑槽，和支撑板抗冲击轨道，用于承受冲击带来的震动，避免丝杠受到冲击力而损坏。支撑板的提升丝杠组F和抗冲击轨道组E沿着Z轴向固定在外框D上，在外框的上下两端，分别安装有固定钩长的G1(在上部)，跨过集装箱，勾住集装箱的另一边，而G2(短的)在下部，直接勾住底梁。这样就固定好外框，用以承受液压镐的反作用力。3）内部机构，垫铁X(附图3)，依照集装箱的侧板波纹状，设计成M形状，在M形状的A面与集装箱的侧板内侧接触，而B面的中间位置，凸起一个倒U状螺孔，用以和垫铁提升丝杠组连接，用于提升垫铁上下沿着Z轴活动，M状的垫铁的B面两侧分别有2个平面，和垫铁滑动框架接触，用于接收外面液压镐传递过来的冲击力，在滑动框架上沿着Z轴，上下排列着2个以上支撑油缸，分别支撑于集装箱的顶部纵梁和底部纵梁，用于固定住垫铁滑动框，同时在Y轴方向，和交替行程框架，通过交替行程丝杠M连接，用于自动换位移动。4）工作时，我们先通过同步电机，把外部的支撑板C的高度和内部垫铁X保持一致，在外部高能高频液压镐的冲击下，接触板AB，分别压向集装箱变形的侧板，侧板受到内部垫铁和外部接触板的双向挤压，沿着垫铁的M形状发生形变，完全贴在M形的垫铁上，恢复最初的形状。当提升丝杠不断的沿着Z轴提升高度，一条完整的波距的侧板就修复好了。由于整个过程机械化作业，标准度一直，修复后的箱子，完美如新。