[发明专利]一种汽车尾气余热回收器及系统有效
| 申请号： | 201610514194.6 | 申请日： | 2016-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN106150630B | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 马伟斌;马志同;王显龙;骆超;李华山;王令宝;廉永旺 | 申请（专利权）人： | 中国科学院广州能源研究所 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02 |
| 代理公司： | 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 | 代理人： | 黄培智;莫瑶江 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车尾气余热回收器及系统，汽车尾气余热回收器包括有蓄热器和将蓄热器挂接在车辆底盘上的辅助挂件，所述蓄热器包括有保温外壳、尾气流路和热回收工质区，所述尾气流路穿过保温外壳的前后两面，相应在保温外壳的前后面上分别设有尾气进口和尾气出口；所述辅助挂件设置于蓄热器保温外壳的顶部。回收系统通过结合汽车尾气余热回收器、装卸结构、至少一组传输流水线和余热利用端，实现车辆集散点的尾气余热采集与发电的集中实现。本发明通过在车流量动态平衡区域两端建立集中利用余热采集点和余热利用端，通过汽车尾气余热采集端和使用端脱离的方式拓展应用领域，提高使用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车尾气余热 保温外壳 回收器 蓄热器 辅助挂件 余热利用 尾气流 车辆底盘 动态平衡 回收系统 使用效率 拓展应用 尾气出口 尾气进口 尾气余热 余热采集 装卸结构 采集端 热回收 使用端 组传输 车流量 挂接 流水线 采集 穿过 发电 脱离 | ||
【主权项】：
1.一种汽车尾气余热回收器，其特征在于，包括有蓄热器和将蓄热器挂接在车辆底盘上的辅助挂件，所述蓄热器包括有保温外壳(6)、尾气流路(2)和热回收工质区(1)，所述尾气流路(2)穿过保温外壳(6)的前后两面，相应在保温外壳(6)的前后面上分别设有尾气进口(5)和尾气出口(7)；所述辅助挂件设置于蓄热器保温外壳(6)的顶部；所述蓄热器为两个以尾气流路(2)的径向截面作为对称面的分离结构，分别为第一蓄热箱(91)和第二蓄热箱(92)，所述第一蓄热箱(91)和第二蓄热箱(92)从左右两部分扣合可以包住汽车尾气排放烟管。
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