[发明专利]双动力输出总成有效
| 申请号： | 201610514712.4 | 申请日： | 2016-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN106051072B | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 郑小兵;丁宇超;崔兴健;闵渝维 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫发动机有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/32 | 分类号： | F16H3/32;F16H57/023;B60K6/36 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400052 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双动力输出总成，包括第一动力装置、第二动力装置第一动力输入件、第二动力输入组件和动力输出主轴，所述动力输出主轴与第一动力输入件和第二动力输入组件分别独立传动配合并用于输出第一动力装置和/或第二动力装置的动力；避免混合双动力中的电机需通过减速齿轮和过渡齿轮，保证结构紧凑，安装占用空间较小，降低零部件材料成本，减轻自重，特别适用于三轮摩托车，同时双动力输出总成中第二动力通过变速器的从动齿轮将动力输入，可保证对外输出力矩较大，电机动力入效率高，动力输出特性好，适应性强。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 输出 总成 | ||
【主权项】：
1.一种双动力输出总成，其特征在于：包括第一动力装置、第二动力装置、第一动力输入件、第二动力输入组件和动力输出主轴,所述第一动力装置通过第一动力输入件将第一动力以可被超越的方式输入至动力输出主轴，第二动力装置通过第二动力输入组件将第二动力输入至动力输出主轴；所述动力输出主轴与第一动力输入件和第二动力输入组件分别独立传动配合并用于输出第一动力装置和/或第二动力装置的动力；还包括与动力输出主轴档位传动配合用于输出动力输出主轴动力的动力输出副轴,所述动力输出主轴与动力输出副轴之间设置有档位传动链,所述第二动力输入组件至少包括在档位传动链中作为其中一个主动齿轮的第二动力输入齿轮I,所述第二动力输入齿轮I与动力输出主轴传动配合；所述第二动力输入组件还包括与所述第二动力输入齿轮I啮合在档位传动链中作为从动齿轮的第二动力输入齿轮II,所述第二动力输入齿轮II与动力输出副轴转动配合且第二动力依次从第二动力输入齿轮II和第二动力输入齿轮I输入至动力输出主轴。
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