[发明专利]无源台车的三向无极支撑机构在审
| 申请号： | 201610515005.7 | 申请日： | 2016-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN106312407A | 公开（公告）日： | 2017-01-11 |
| 发明（设计）人： | 王婧 | 申请（专利权）人： | 王婧 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 广州市一新专利商标事务所有限公司44220 | 代理人： | 王德祥 |
| 地址： | 510000 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了无源台车的三向无极支撑机构，包括车高调节机构、车宽调节机构和车长调节机构，其中车宽调节机构左右成对设置，车高调节机构左右成对设置且一个车宽调节机构对应地安装一个车高调节机构，所述车长调节机构包括设有一传动单元的第一可动平台、第一直线导轨和第一滑块以及相应的制动机构，所述车宽调节机构包括设有一传动单元的第二可动平台、第二直线导轨和第二滑块以及相应的制动机构，所述车高调节机构包括设有一传动单元的移动块、第三直线导轨和第三滑块以及相应的制动机构。本发明结构简单，能够对车型工件的基准支撑在车高、车宽和车长三个方向进行无极调节，而且可以减小切换摩擦力，提高切换速度，节省控制节拍。 | ||
| 搜索关键词： | 无源 台车 无极 支撑 机构 | ||
【主权项】：
无源台车的三向无极支撑机构，其特征在于：所述三向无极基准支撑机构包括车高调节机构、车宽调节机构和车长调节机构，其中车宽调节机构左右成对设置，车高调节机构左右成对设置且一个车宽调节机构对应地安装一个车高调节机构，所述车长调节机构包括设有一传动单元的第一可动平台、第一直线导轨和安装于第一直线导轨上的第一滑块以及相应的制动机构，在所述多车型无源台车平台的基面上左、右分别设置一条所述第一直线导轨，第一滑块固定在所述第一可动平台上，所述第一可动平台上固定有第一支架，左右成对设置的所述车宽调节机构均安装在第一支架上，所述车宽调节机构包括设有一传动单元的第二可动平台、第二直线导轨和安装于第二直线导轨上的第二滑块以及相应的制动机构，第二直线导轨固定在第一支架上，第二滑块固定在第二可动平台上，所述第二可动平台上固定有第二支架，所述车高调节机构包括设有一传动单元的移动块、第三直线导轨和安装于第三直线导轨上的第三滑块以及相应的制动机构，第三直线导轨固定在第二支架上，第三滑块固定在移动块上，移动块上安装有车型工件定位的基准支撑。
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