[发明专利]一种电动汽车用圆柱电池模组在审
申请号: | 201610515824.1 | 申请日: | 2016-07-04 |
公开(公告)号: | CN105914320A | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 楚金甫;古伟鹏;汪世伟;秦哲;岳明扬;刘向阳 | 申请(专利权)人: | 河南森源重工有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6568 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 苗强 |
地址: | 461500*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车用圆柱电池模组,所述模组结构包括:顶板、底板及两侧板组成的外部壳体结构和上阻燃板、下阻燃板、圆柱形电芯、蛇形铝管、导热/绝缘导热层、铜镍集流板及外围固定结构组成的内部电芯模块结构。所述电芯模块中的圆柱形电芯安装在上阻燃板与下阻燃板的阶梯孔中,铜镍集流板固定在上阻燃板与下阻燃板的外侧端面。蛇形铝管盘设在圆柱形电芯之间,且蛇形铝管直管段表面呈波浪形,其波浪凹槽处紧贴圆柱形电芯侧壁,此设计不仅对圆柱形电芯起到了固定作用而且增大了接触面积有效地提高了热传输效率。本发明结构简单,组装过程简单方便,结构紧凑牢固、传热效率高、电芯工作性能稳定。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 圆柱 电池 模组 | ||
【主权项】:
一种电动汽车用圆柱电池模组,包括电池模组外壳(1)以及装配在电池模组外壳(1)内部的电芯模块(2),其特征在于:所述电池模组外壳(1)包括顶板(101)、底板及两侧板(102),并且其中一块侧板(102)的外部设置有多条竖直支撑板(103)和水平固定板(104),所述电芯模块(2)包括若干成组的圆柱形电芯(3)、蛇形铝管(8)、上阻燃板(4)、下阻燃板(5)和铜镍集流板(7),若干成组的圆柱形电芯(3)置于上阻燃板(4)和下阻燃板(5)之间,上阻燃板(4)的下端面以及下阻燃板(5)的上端面分别设置有用于装配圆柱形电芯(3)的阶梯孔(6),并且上阻燃板(4)的上端面以及下阻燃板(5)的下端面对应每组圆柱形电芯(3)均设置有用于装配铜镍集流板(7)的沉孔,所述蛇形铝管(8)盘设在圆柱形电芯(3)之间,蛇形铝管(8)的两端分别设置有模块进水接头(802)和模块出水接头(801),蛇形铝管(8)的直管段呈波浪状设置,且相邻两直管段的波浪交错设置,相邻两直管段之间的空间内装配有两排圆柱形电芯(3),直管段与电池模组外壳(1)之间的空间内装配有一排圆柱形电芯(3),每个圆柱形电芯(3)均紧贴对应直管段上的凹槽设置。
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