[发明专利]车窗开闭调节器在审

专利信息
申请号: 201610515961.5 申请日: 2016-07-01
公开(公告)号: CN106917561A 公开(公告)日: 2017-07-04
发明(设计)人: 吉原宏大;西泽猛;若林明;高桥智道 申请(专利权)人: 株式会社城南制作所
主分类号: E05F15/689 分类号: E05F15/689;B60J1/17
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司11243 代理人: 张敬强,严星铁
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供一种能够抑制主臂旋转时从平衡弹簧发出的异响的车窗开闭调节器,其具备底座(5)、作为臂的主臂(2)以及由对主臂向窗玻璃(9)的上升方向上施力的带状的弹簧钢构成的平衡弹簧(7),平衡弹簧一体具有螺旋部(70)、从螺旋部的中心侧的起始端部(70a)连续并以与主臂一同旋转的方式连结的连结部(71)、从螺旋部的外周侧的终端部(70b)在螺旋部的切线方向上连续的直线状的延伸部(72)、以及相对于延伸部向与螺旋部相反的一侧折弯的折弯部(73),在螺旋部的连结部随着主臂的旋转而旋转时,通过底座的第二支撑部(52)抑制终端部向螺旋部的中心侧移动。
搜索关键词: 车窗 开闭 调节器
【主权项】:
一种车窗开闭调节器,其使安装于车辆的门的窗玻璃升降,其特征在于,具备:底座,其固定于上述门;臂,其一端与上述窗玻璃连结,另一端在预定的角度范围内能够旋转地安装于上述底座;以及平衡弹簧,其由对上述臂向上述窗玻璃的上升方向施力的带状的弹簧钢构成,上述平衡弹簧具有:将上述弹簧钢呈螺旋状卷绕的螺旋部;设于上述螺旋部的中心,且以与上述臂一同旋转的方式连结的连结部;从上述螺旋部的外周端部在上述螺旋部的切线方向上连续的直线状的延伸部;以及设于上述延伸部的与上述螺旋部相反的一侧的端部,且相对于上述延伸部向与上述螺旋部相反的一侧折弯的折弯部,上述底座具有:卡定上述折弯部的卡定部;以及在上述折弯部与上述螺旋部之间与上述延伸部抵接的抵接部,在上述平衡弹簧的上述连结部随着上述臂的旋转而相对于上述底座旋转时,通过上述延伸部抵接于上述抵接部抑制上述延伸部的上述螺旋部侧的端部向上述连结部侧的移动。
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