[发明专利]框架式钢结构的组合式斜立柱的临时支撑装置及施工方法在审
| 申请号： | 201610517449.4 | 申请日： | 2016-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN105971307A | 公开（公告）日： | 2016-09-28 |
| 发明（设计）人： | 李明明;王国强;徐冰;吴晨捷 | 申请（专利权）人： | 浙江省二建建设集团有限公司 |
| 主分类号： | E04G25/02 | 分类号： | E04G25/02;E04G21/16 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 代宇琛 |
| 地址： | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种框架式钢结构的组合式斜立柱的临时支撑装置和施工方法，该装置包括与斜立柱单体(2)固定的轨道(1)，轨道(1)设小车(3)；斜立柱单体(2)铰接有斜支撑杆(4)；小车(3)设有电动机(6)，电动机(6)连接蜗杆(17)，车架上设与蜗杆(17)配合的涡轮(18)，涡轮(18)固定支承套筒(19)；车架侧部滑配合有用于与轨道(1)螺接的连接板(8)；该方法的关键在于，推移小车(3)靠拢斜立柱单体(2)，使得斜支撑杆(4)下部的受力卡环(5)与小车(3)的支承套筒(19)的开口抵靠，再将小车(3)与轨道(1)螺接。该装置和方法安装和拆卸均操作方便、能有效降低劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 框架 钢结构 组合式 立柱 临时 支撑 装置 施工 方法 | ||
【主权项】：
1.一种框架式钢结构的组合式斜立柱的临时支撑装置，其特征在于：它包括两条相互平行的搁置在地面上的轨道(1)，两条轨道(1)的一端均与第一层的斜立柱单体(2)的底端固定，两条轨道(1)上滑动配合有一辆小车(3)；每根斜立柱单体(2)的顶端铰接有一根斜支撑杆(4)，每根斜支撑杆(4)的侧壁下部设有一圈径向外凸的受力卡环(5)；小车(3)的车架上设有一个电动机(6)，电动机(6)输出轴连接一根蜗杆(17)，车架上可转动安装有一个与蜗杆(17)配合的涡轮(18)，涡轮(18)上固定一个用于支承斜支撑杆(4)的受力卡环(5)的支承套筒(19)；车架侧部设有滑槽(7)，滑槽(7)上滑配合有一块连接板(8)，连接板(8)下部设有通孔(9)，轨道(1)上设有多个螺纹孔(10)，车架上设有顶出气缸(11)，顶出气缸(11)的活塞杆上固定有用于插入滑槽(7)与连接板(8)之间缝隙的楔形插条(12)。
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