[发明专利]一种用于汽车后围板焊接件的模具在审
| 申请号： | 201610518248.6 | 申请日： | 2016-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN105964788A | 公开（公告）日： | 2016-09-28 |
| 发明（设计）人： | 丛培民;孙海亮;徐丽莉 | 申请（专利权）人： | 上海众大汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/08 | 分类号： | B21D37/08;B21D22/22;B21D53/88 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 林君如 |
| 地址： | 201805 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于汽车后围板焊接件的模具，该模具为连续组合模，包括下模板和上模板，下模板和上模板上分别设有下模凸模和上模凹模，下模凸模和上模凹模沿料带进料方向形成依次排列的拉延工位、切边冲孔工位、翻边整形工位及冲孔分离工位，切边冲孔工位为分段式切边冲孔工位，包括多个沿料带进料方向设置的切边冲孔分工位，每个切边冲孔分工位由设置在下模板上的切边冲孔凸模及设置在上模板上的切边冲孔凹模组成，多个切边冲孔分工位分段完成对汽车后围板焊接件的切边冲孔。与现有技术相比，本发明具有使用寿命长、安全可靠、成本低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 后围板 焊接 模具 | ||
【主权项】：
一种用于汽车后围板焊接件的模具，其特征在于，该模具为连续组合模，包括下模板和上模板，所述的下模板和上模板上分别设有下模凸模和上模凹模，下模凸模和上模凹模沿料带进料方向形成依次排列的拉延工位、切边冲孔工位、翻边整形工位及冲孔分离工位，所述的切边冲孔工位为分段式切边冲孔工位，包括多个沿料带进料方向设置的切边冲孔分工位，每个切边冲孔分工位由设置在下模板上的切边冲孔凸模及设置在上模板上的切边冲孔凹模组成，所述的多个切边冲孔分工位分段完成对汽车后围板焊接件的切边冲孔，该模具通过一次合模，完成对汽车后围板焊接件的拉延、分段切边冲孔、翻边整形及冲孔分离。
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