[发明专利]可扰乱气流的汽车尾气净化装置

摘要

本发明公开了一种可扰乱气流的汽车尾气净化装置，包括：管体，包括依次连接的扩径段、圆柱段和缩颈段，圆柱段的内部分隔出多个腔室，每层腔室中相邻两个腔室之间的隔板开设有若干第一气孔，第一层腔室的最后一个腔室与第二层腔室的最后一个腔室之间的隔板开设有若干第二气孔，第二层腔室的第一个腔室与第三层腔室的第一个腔室之间的隔板开设有若干第三气孔，直到多个腔室连通形成蛇形流体路径；圆柱段可旋转地连接至扩径段；三元催化剂；电机，其驱动圆柱段以交替的方式旋转：圆柱段先沿一个方向旋转n圈，再沿相反方向旋转n圈，重复进行该过程，且圆柱段的转速为1～2转/秒，n取值为2～5圈。本发明实现了对汽车尾气的彻底净化。

主权项

1.一种可扰乱气流的汽车尾气净化装置，其特征在于，包括：管体，其为具有进气口和出气口的中空管体，所述管体包括依次连接的扩径段、圆柱段和缩颈段，所述圆柱段的内部由横向和纵向设置的多个隔板分隔出多个腔室，在所述管体的纵截面上多个腔室按长方形的形式规则排列，每层腔室中相邻两个腔室之间的隔板开设有若干第一气孔，第一气孔的孔径为1~2mm，第一层腔室的最后一个腔室与第二层腔室的最后一个腔室之间的隔板开设有若干第二气孔，所述第二气孔的孔径为1~2mm，第二层腔室的第一个腔室与第三层腔室的第一个腔室之间的隔板开设有若干第三气孔，所述第三气孔的孔径为1~2mm，直到多个腔室连通形成一个从上向下延伸的蛇形流体路径，以位于最靠近所述进气口的一侧、且位于最靠上的一个腔室为第一个腔室，所述第一个腔室与所述进气口连通，以位于最靠近所述出气口的一侧、且位于最靠下的一个腔室为最后一个腔室，所述最后一个腔室与所述出气口连通；所述圆柱段可旋转地连接至所述扩径段；三元催化剂，在每个腔室内填充有陶瓷载体，在陶瓷载体上涂覆有三元催化剂；电机，其连接至所述圆柱段，驱动所述圆柱段以交替的方式旋转：所述圆柱段先沿一个方向旋转n圈，再沿相反方向旋转n圈，重复进行该过程，且所述圆柱段的转速为1~2转/秒，n取值为2~5。